IronFeliks
29.07.2008, 14:55
Крупнейший американский автоконцерн General Motors (GM) решил избавиться от легендарного бренда "Хаммер". Причем с продажей затягивать не хочет. Уж слишком дорого обходится как приобретение, так и содержание огромного внедорожника. Зато в России "Хаммер" является лидером популярности среди автомобилей своего класса. Может, отечественному автопрому подсуетиться и прибрать к рукам известную марку?
Пока неизвестно, кто может стать новым обладателем легендарного бренда. Главный исполнительный директор автоконцерна Рик Вагонер лишь сообщил, что интерес к подразделению Hummer уже проявили несколько потенциальных покупателей. И медлить с выбором GM не намерен. По словам Вагонера, автоконцерн намерен расстаться с производством внедорожников "Хаммер" в кратчайшие сроки.
Чем же так "насолил" внедорожник своему производителю? На самом деле ответ на этот вопрос находится на поверхности. Люксовый бренд "Хаммер", который в самой стандартной комплектации обходится в $50 тысяч, стал для GM нерентабельным. Люди в большинстве стран мира, особенно в Европе и США, все больше предпочитают экономичные небольшие автомобили. И стоят такие машинки дешевле, да и бензина "едят" меньше. Что немаловажно, потому что в условиях повышения цен на топливо "овес" для стальных лошадей нынче дорог.
Вот и решил автоконцерн провести реструктуризацию, чтобы адаптироваться к условиям кризиса в автомобилестроительной индустрии Соединенных Штатов. В июне этого года продажи GM на американском рынке упали на 18,5% (до 266 тыс. автомобилей). Общемировой объем продаж автоконцерна снизился хоть и менее значительно, но все-таки существенно - на 3%, до 4,54 млн машин.
Вероятно, немалая часть этих миллионов поступила на рынок нашей страны, которая в этом году может захватить мировое лидерство по продажам автомобилей. Огромным спросом в нашей стране пользуется и марка "Хаммер", от которой так хочет избавиться GM. Согласно рейтингам, Hummer H2 является самым популярным внедорожником в России. Общеизвестно, что один дилер в нашей стране только за день продает больше "Хаммеров", чем все салоны Европы за месяц. Вот и напрашивается мысль, а почему бы нашему автопрому не замахнуться на покупку подразделения Hummer, чтобы наконец удовлетворить внутренний спрос?
http://izvestia.ru/auto/article3118929/
Пока неизвестно, кто может стать новым обладателем легендарного бренда. Главный исполнительный директор автоконцерна Рик Вагонер лишь сообщил, что интерес к подразделению Hummer уже проявили несколько потенциальных покупателей. И медлить с выбором GM не намерен. По словам Вагонера, автоконцерн намерен расстаться с производством внедорожников "Хаммер" в кратчайшие сроки.
Чем же так "насолил" внедорожник своему производителю? На самом деле ответ на этот вопрос находится на поверхности. Люксовый бренд "Хаммер", который в самой стандартной комплектации обходится в $50 тысяч, стал для GM нерентабельным. Люди в большинстве стран мира, особенно в Европе и США, все больше предпочитают экономичные небольшие автомобили. И стоят такие машинки дешевле, да и бензина "едят" меньше. Что немаловажно, потому что в условиях повышения цен на топливо "овес" для стальных лошадей нынче дорог.
Вот и решил автоконцерн провести реструктуризацию, чтобы адаптироваться к условиям кризиса в автомобилестроительной индустрии Соединенных Штатов. В июне этого года продажи GM на американском рынке упали на 18,5% (до 266 тыс. автомобилей). Общемировой объем продаж автоконцерна снизился хоть и менее значительно, но все-таки существенно - на 3%, до 4,54 млн машин.
Вероятно, немалая часть этих миллионов поступила на рынок нашей страны, которая в этом году может захватить мировое лидерство по продажам автомобилей. Огромным спросом в нашей стране пользуется и марка "Хаммер", от которой так хочет избавиться GM. Согласно рейтингам, Hummer H2 является самым популярным внедорожником в России. Общеизвестно, что один дилер в нашей стране только за день продает больше "Хаммеров", чем все салоны Европы за месяц. Вот и напрашивается мысль, а почему бы нашему автопрому не замахнуться на покупку подразделения Hummer, чтобы наконец удовлетворить внутренний спрос?
http://izvestia.ru/auto/article3118929/