*Foxy*
27.06.2009, 09:39
http://img.dni.ru/binaries/v2_articlephotoauto/351027.jpg
Немецкий автогигант Volkswagen привез в Москву настоящую легенду - автомобиль, ставший прародителем целого класса авто – Golf. Шестое поколение модели было представлено столичной публике на площадке перед "Лужниками".
Volkswagen Golf – автомобиль знаковый и значимый. Кроме него ни одной модели не удалось дать свое имя целому классу автомобилей. С момента своего появления "Гольф" получил более 100 различных наград по всему миру. В 2009 году шестое поколение Golf получил звание "Автомобиль года" (World Car of The Year) – есть, чем гордиться.
Московская презентация нового "Гольфа" началась с парада автомобилей всех предыдущих поколений. Компактные хэтчбеки с гудками проезжали мимо зрителей, демонстрируя не только преемственность поколений, но и свою жизнеспособность. Несмотря на возраст модели, даже самые первые "Гольфы" есть кому покупать.
Первое поколение "народного Volkswagen" было представлено в 1974 году и выпускалось вплоть до 1983 года, на смену которому пришло следующее поколение малолитражки. С 1985 года на автомобили начали устанавливать новые 16-клапанные двигатели и каталитические нейтрализаторы выхлопных газов. Дебют третьего поколения Golf состоялся в августе 1991 года. На этом "Гольфе" появились усиленный каркас, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, деформируемая на 170 мм рулевая колонка, покрытый пенопластом приборный щиток и стальные спинки задних сидений. В 1997 году появляется четвертое поколение популярного хэтчбека. В это время на модель начинают устанавливаться датчики дождя, навигационная система с ЖК-дисплеем и две боковые подушки в спинках передних сидений. Гамма двигателей включает в себя шесть бензиновых и три дизельных мотора. Пятое поколение VW Golf родилось в 2003 году. Именно пятый "Гольф" стал серьезным шагом вперед с точки зрения технологий. Golf V построен на новейшей "фольксвагеновской" платформе, которая уже легла в основу Audi A3 второго поколения и VW Touran. Вместе с ней автомобиль получил и многорычажную заднюю подвеску, а в придачу - новый кузов, жесткость которого возросла на 80%.
2009 год подарил миру новый Golf шестого поколения. При этом технологически автомобиль продвинулся еще дальше – новации коснулись как двигателей и коробок передач DSG, так и систем безопасности. Камера заднего вида, новая ESP, 7 подушек безопасности (включая подушку для защиты коленей водителя), система сигнализации о непристегнутых ремнях для задних сидений, функция постоянно включенного ближнего света фар – такой список достоин авто более высокого класса.
В отличие от своего предшественника, дизайн новенького хэтчбека не оставит никого равнодушным. Главный дизайнер немецкого концерна, итальянец Вальтер да Сильва подчеркивает: "Каждое новое поколение Golf по своей архитектуре и графике – единственное в своем роде и абсолютно неповторимое". Тем не менее, концерну каждый раз удается сохранить преемственность поколений, так, что даже незнакомый с модельным рядом компании человек безошибочно определит "Гольф". По словам да Сильвы, новый Golf "более выразителен, чем его предшественники, и демонстрирует простые, четкие линии и пропорциональные контуры".
Интерьер автомобиля следует общей концепции более высокого для этого класса качества. Эффектные материалы отделки, хромированные детали, круглые шкалы приборов, доставшиеся от модели Passat CC, создают впечатление, что вы находитесь за рулем автомобиля более высокого класса. Кстати, что касается шумоизоляции салона, то тут представители компании утверждают, что новый Golf VI – самый тихий автомобиль за всю историю модели.
Двигатели – еще один пункт, которым может гордиться Volkswagen. В 2009 году именно "фольксвагеновский" мотор был признан лучшим. Golf VI получает в свое распоряжение 6 моторов и, конечно, коробку DSG.
Продажи новинки в России уже стартовали. Сегодня на рынке страны доступны версии с бензиновыми моторами 1,6 (102 л.с.) и 1,4 TSI (122 л.с.). 110-сильная дизельная версия появится чуть позже. Цена на базовые модели Golf с двигателем 1,6 составит 591 828 рублей (с "механикой") и 678 756 (с новой DSG). Модификация с мотором 1,4 TSI обойдется соответственно в 678 756 рублей и 744 747 рублей. Самый мощный Golf GTI (2.0 TSI, 210 л.с.) будет стоить 1 073 152 рубля ("механика") и 1 127 347 (DSG).
Дни.ру
Немецкий автогигант Volkswagen привез в Москву настоящую легенду - автомобиль, ставший прародителем целого класса авто – Golf. Шестое поколение модели было представлено столичной публике на площадке перед "Лужниками".
Volkswagen Golf – автомобиль знаковый и значимый. Кроме него ни одной модели не удалось дать свое имя целому классу автомобилей. С момента своего появления "Гольф" получил более 100 различных наград по всему миру. В 2009 году шестое поколение Golf получил звание "Автомобиль года" (World Car of The Year) – есть, чем гордиться.
Московская презентация нового "Гольфа" началась с парада автомобилей всех предыдущих поколений. Компактные хэтчбеки с гудками проезжали мимо зрителей, демонстрируя не только преемственность поколений, но и свою жизнеспособность. Несмотря на возраст модели, даже самые первые "Гольфы" есть кому покупать.
Первое поколение "народного Volkswagen" было представлено в 1974 году и выпускалось вплоть до 1983 года, на смену которому пришло следующее поколение малолитражки. С 1985 года на автомобили начали устанавливать новые 16-клапанные двигатели и каталитические нейтрализаторы выхлопных газов. Дебют третьего поколения Golf состоялся в августе 1991 года. На этом "Гольфе" появились усиленный каркас, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, деформируемая на 170 мм рулевая колонка, покрытый пенопластом приборный щиток и стальные спинки задних сидений. В 1997 году появляется четвертое поколение популярного хэтчбека. В это время на модель начинают устанавливаться датчики дождя, навигационная система с ЖК-дисплеем и две боковые подушки в спинках передних сидений. Гамма двигателей включает в себя шесть бензиновых и три дизельных мотора. Пятое поколение VW Golf родилось в 2003 году. Именно пятый "Гольф" стал серьезным шагом вперед с точки зрения технологий. Golf V построен на новейшей "фольксвагеновской" платформе, которая уже легла в основу Audi A3 второго поколения и VW Touran. Вместе с ней автомобиль получил и многорычажную заднюю подвеску, а в придачу - новый кузов, жесткость которого возросла на 80%.
2009 год подарил миру новый Golf шестого поколения. При этом технологически автомобиль продвинулся еще дальше – новации коснулись как двигателей и коробок передач DSG, так и систем безопасности. Камера заднего вида, новая ESP, 7 подушек безопасности (включая подушку для защиты коленей водителя), система сигнализации о непристегнутых ремнях для задних сидений, функция постоянно включенного ближнего света фар – такой список достоин авто более высокого класса.
В отличие от своего предшественника, дизайн новенького хэтчбека не оставит никого равнодушным. Главный дизайнер немецкого концерна, итальянец Вальтер да Сильва подчеркивает: "Каждое новое поколение Golf по своей архитектуре и графике – единственное в своем роде и абсолютно неповторимое". Тем не менее, концерну каждый раз удается сохранить преемственность поколений, так, что даже незнакомый с модельным рядом компании человек безошибочно определит "Гольф". По словам да Сильвы, новый Golf "более выразителен, чем его предшественники, и демонстрирует простые, четкие линии и пропорциональные контуры".
Интерьер автомобиля следует общей концепции более высокого для этого класса качества. Эффектные материалы отделки, хромированные детали, круглые шкалы приборов, доставшиеся от модели Passat CC, создают впечатление, что вы находитесь за рулем автомобиля более высокого класса. Кстати, что касается шумоизоляции салона, то тут представители компании утверждают, что новый Golf VI – самый тихий автомобиль за всю историю модели.
Двигатели – еще один пункт, которым может гордиться Volkswagen. В 2009 году именно "фольксвагеновский" мотор был признан лучшим. Golf VI получает в свое распоряжение 6 моторов и, конечно, коробку DSG.
Продажи новинки в России уже стартовали. Сегодня на рынке страны доступны версии с бензиновыми моторами 1,6 (102 л.с.) и 1,4 TSI (122 л.с.). 110-сильная дизельная версия появится чуть позже. Цена на базовые модели Golf с двигателем 1,6 составит 591 828 рублей (с "механикой") и 678 756 (с новой DSG). Модификация с мотором 1,4 TSI обойдется соответственно в 678 756 рублей и 744 747 рублей. Самый мощный Golf GTI (2.0 TSI, 210 л.с.) будет стоить 1 073 152 рубля ("механика") и 1 127 347 (DSG).
Дни.ру