Как сэкономить на авиаперелете
 

За рубежом, когда вы спросите "Сколько стоит билет Лондон-Париж?", любой приличный турагент задаст вам в ответ двадцать встречных вопросов. Спросит, например, готовы ли вы лететь после пяти вечера, или намерены ли провести в этой стране ночь с субботы на воскресенье. Дело в том, что от всех этих "мелочей" напрямую зависит цена вашего билета. Давайте попробуем разобраться, какие существуют тарифы на авиаперелеты и как не переплатить, покупая билет на самолет.

В каждой авиакомпании существует множество тарифов, согласно которым она перевозит пассажиров. О некоторых из них вы можете даже не догадываться, потому что они являются конфиденциальными. От других, официально рекомендованных международными ассоциациями авиаперевозчиков, у вас могут встать дыбом волосы, потому что цена выписанного по такому тарифу авиабилета редко ниже тысячи долларов, даже если вы летите из Парижа в Лондон. Но мы поговорим лишь о самых популярных из них.

Тарифы, не накладывающие никаких ограничений на перевозку пассажира, принято называть нормальными. Они делятся на следующие категории: Первый (F) - для авиабилета в первый класс, Бизнес (C) - в бизнес-класс, Полный (годовой) - экономический. В билетах, выписанных по этим тарифам, даты и маршруты обычно подлежат свободному изменению и не имеют ограничений по срокам действия. Если вы захотите вернуть такой билет, с вас удержат только стоимость бланка. За неиспользованный обратный билет вернут половину его стоимости за вычетом коммуникационного сбора. Кроме того, пассажиры с такими билетами могут провозить бесплатно больше багажа: 40 килограммов в первом классе и 30 в бизнес-классе.

Не особенно отличается от нормальных тарифов и экскурсионный тариф. Но одно ограничение есть: обычно это некий минимум и максимум пребывания в пункте вашего назначения. Билет, выписанный по этому тарифу, почти всегда подлежит полному возврату, позволяет изменять даты и маршрут перевозки. Однако, чтобы изменить дату, надо обращаться в авиакомпанию не позднее, чем за 72 часа до вылета.

Большинство пассажиров не хотят летать бизнес-классом. Поэтому самая обширная категория тарифов, которыми мы пользуемся, называется специальными. Берутся они, по сути дела, "с потолка", так как каждая компания сама определяет, за сколько она повезет туристов на отдых. У всех специальных тарифов есть ряд общих правил: выкупать билеты в одну сторону нельзя, после вылета, если вы опоздали или передумали, билет вернуть невозможно, возврат до вылета тоже невозможен или осуществляется с огромным штрафом. Все тарифы имеют минимальный и максимальный сроки пребывания в пункте назначения. Еще одной характерной особенностью этой группы тарифов является фактическая невозможность его бронировать: в правилах указано, что оплата авиабилета должна быть произведена не позднее 24-72 часов после бронирования. Логика авиакомпании здесь достаточно очевидна - чем дешевле тариф, тем жестче условия его применения.

Так, например, выкупить недорогой билет, выписанный по молодежному тарифу, можно чаще всего только за три-семь дней до вылета. Тариф, разумеется, ограничивается и возрастом пассажира - от 12 до 25 лет. Если вы купили билет с фиксированной обратной датой, он не сдается, даже если вы попытаетесь вернуть его спустя десять минут после приобретения. Примерно такие же условия действуют при покупке билета по возрастному тарифу. Он предоставляет скидку людям старше 60 лет: 25 процентов от цены полного годового билета экономического класса. А обязательное условие для покупки билета по групповому тарифу – наличие ваучера, доказывающего, что вы забронировали за рубежом гостиницу. Притом такой ваучер должен быть одновременно у 6-10 пассажиров.

Наиболее доступные билеты на регулярные рейсы можно купить по тарифу "Апекс". Еще более дешевый его вариант называется "Супер Апекс". Оба тарифа имеют массу ограничений. Лететь по такому тарифу можно только в салоне эконом-класса. Кроме того, в качестве жесткого условия фигурирует строгий "deadline", то есть крайний срок покупки билета. Чаще всего необходимо приобрести такой билет за 21 день, за 14 дней, за 7, за 3 дня до вылета, и наоборот - не ранее 7 дней, не ранее 3-х дней. Еще одно серьезное ограничение – так называемые "blackоut days", дни, по которым этим тарифом летать нельзя. По правилам некоторых авиакомпаний, билет, купленный по тарифу "Super Apex", обязывает пассажира пробыть в стране назначения какое-то определенное время. Например, тарифные условия авиакомпании "Аэрофлот" предусматривают, что пассажир должен пробыть в стране от 7 до 14 дней.

В последнее время заметное распространение получили специальные предложения и рекламные тарифы. Так авиакомпании пытаются заполнить незагруженные рейсы в межсезонье или привлечь пассажиров на новые рейсы. Пожалуй, самый большой минус этих программ - их непредсказуемость, поэтому планировать поездку, рассчитывая на такой тариф, уж точно не стоит.

Практические советы

Итак, если вы хотите немного сэкономить, покупая авиабилеты на регулярные рейсы, вам нужно следовать достаточно простым рекомендациям.

Самая главная из них звучит просто: покупать билет нужно сразу в обе стороны, это всегда обойдется вам дешевле на 30-50%. Как правило, все конфиденциальные, специальные и рекламные тарифы действуют, только когда вы покупаете билет в обе стороны. Никакой особенной подоплеки здесь искать не нужно, это исключительно маркетинговый ход вашего авиаперевозчика: компания вынуждает вас и при возвращении домой пользоваться ее услугами.

Если необходимо, чтобы ваш маршрут пролегал более чем через два города, например, если вы собираетесь лететь из Москвы в Лондон через Хельсинки, постарайтесь организовать свою поездку таким образом, чтобы перелет был как можно ближе к прямой линии. Цена авиабилета рассчитывается в пересчете на мили, и чем прямее маршрут, тем более приемлемой она будет.

Есть в тарифах на авиаперевозки такая хитрая вещь, как "правило воскресенья". При планировании поездки в Европу старайтесь включить в свое пребывание в чужой стране, как минимум, одну ночь с субботы на воскресенье. Соблюдение "правила воскресенья" в Европе даст возможность пользоваться различными скидками. При полетах в Америку, Азию, Африку или Австралию, для того, чтобы получить подобные скидки, необходимо пробыть в стране от 7 до 14 дней. Кроме того, перелеты во вторник, среду и в четверг во многих авиакомпаниях обычно стоят дешевле.

И, наконец, не стоит рассчитывать на "горячий авиабилет" и выжидать до последнего - на регулярных рейсах не существует подобных скидок, даже если вы купили билет во время регистрации рейса.

По информации TravelOnline.

erunda, весёлую историю хочешь?

При длинном перелёте через континент чем обычно занимаются люди? Правильно - спят. Но 12 часов не сильно-то поспишь и вот часиков через 9-10 полёта, после завтраков, обедов, просмотров фильмов и т.д. и т.п. совершенно не знакомые друг с другом люди начинают общаться. И в конце концов разговор заходит о ценах на билет. (Обратите внимание, что все принимавшие участие в разговоре - соседи!) Парочка с переднего ряда - 750$, соседка слева 830$, девушка через проход(нервно хихикая) 1050$, а ее сосед (сделав вот такие глаза 8O ) 520$. (Я, кстати, заплатил 820$)

Вот такая арифметика :wink: Билет купленный за 2 дня до вылета и стоил дешевле всего... А места в самолёте ещё были (хоть и на праздники было дело):wink:

У меня дочка прилетала на каникулы рождественские из Лондона (она там учится ) так вот билет она купила ,так что подешевле и получилось если билет покупаеешь так что бы в Новый год в воздухе он стоил на 70 фунтов дешевле ,чем следующий рейс этой же авиакомпании и самое смешное самолет был полупустой ..так ,что я думаю и от праздников тоже зависит цены на билет )

erunda, так из-за праздников такие цены и заломили :wink:

Верните мой чемодан!

Потеря багажа пассажиров при авиаперевозках – явление очень неприятное и, к сожалению, нередкое. От грустной перспективы не обнаружить на ленте транспортера свои чемоданы по прилету в пункт назначения, не застрахованы даже пассажиры 1 класса. С введением жестких ограничений по проносу предметов в салон самолета, ситуация может стать просто катастрофической. Ведь теперь самые необходимые вещи приходится сдавать при регистрации. Уже несколько клиентов компании по поддержке туристов за рубежом – «Службы Континентов», были вынуждены с ее помощью решать жизненный ребус – в утерянных авиакомпаниями сумках и чемоданах оставались важные документы для деловых переговоров, мобильные телефоны, ключи от квартир и припаркованных в аэропортах личных автомашин…

Конечно, в большинстве случаев багаж в течение 2-3 суток находится в целости и сохранности и доставляется владельцу. Но, и эта процедура бывает осложнена в ситуации, когда пассажир прилетел не домой, к месту своего постоянного проживания, а, скажем, в какой-то европейский город, из которого он в дальнейшем путешествует, переезжая из страны в страну.

«Рекорд» по скорости поиска пропавшего багажа клиента «Службы Континентов» был поставлен в августе брюссельскими авиалиниями SN Brussels Airlines – более двух недель авиакомпания не могла найти следы утерянных чемоданов!!!

Если отвлечься от важного показателя – времени поиска багажа и дальнейшей его доставки пассажиру, поскольку объективные цифры и статистика по нему редко становятся достоянием общественности, то можно проанализировать общую картину.

Согласно недавнему исследованию, проведенному в Европе, оказалось, что самой аккуратной европейской авиакомпанией является Turkish Airlines, теряющая 3.4 чемодана из 1 тысячи перевезенных.

Н втором месте - румынская Tarom - 7.5 единиц потерь на тысячу. Тройку лучших замыкает швейцарская Swissair с показателем 8.4.

Признанные лидеры по объемам перевозок пассажиров – British Airways, Air France и Lufthansa не смогли стать такими же лидерами по качеству обработки багажа. Эти авиакомпании теряют более 10 чемоданов своих клиентов из тысячи.


Источник: www.s-cont.ru

Вот тут можно почитать насчёт этого http://flight-agent.ru/ Мне кстати понравилось бронировать билеты через данный сайт, поэтому стоит присмотреться.

я обычно просто предварительно бронирую билеты задолго до вылета, и сравниваю цены!

Это ведь самый удобный способ, по крайней мере для меня также! Вот к примеру, последние пол года пользуюсь порталом tickets.ua в Украине и не жалею. КУ них огромный перечень услуг, и частью из них я также пользуюсь!

Мы так же заранее бронируем авиабилеты. Пользуемся одним онлайн-сервисом Купибилет, чтобы накопить бонусные мили и получить скидку. На сайте удобный Календарь цен на авиабилеты, где мы и отслеживаем цены. Лечу в командировку, купила здесь москва элиста авиабилеты по низкой цене, потому что бронировала задолго до поездки.

Я недавно покупала авиабилеты на прямый рейс Москва - Грузия https://bookingland.ru/airticket/mow/ge на этом сайте всего за 8000. Экономия существенная! Могу посоветовать посмотреть интересные советы, как покупат билеты по самым выгодным ценам https://www.youtube.com/watch?v=npDkuRd9U4o