Показать сообщение отдельно
Старый 26.10.2005, 06:30 Вверх     #22
terkin
Свой Человек
 
Аватар для terkin
 
   Возраст: 36
Регистрация: 27.02.2005
Был(а) у нас: 28.04.2011 05:46
Сообщений: 2,503

Пол: Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vit65
terkin, , это не у нас сложно, не у ВАЗа и ГАЗа, а имеено у мировых производителей, а происходит это потому, что довольно часто допускают (хоть и гиганты) элементарные маркетинговые просчеты - выбор не того поставщика, например, или снижение качества материалов и т.д. Вот например VOLVO страдало такими вещами, как принципиально не взаимозаменяемые наконечники рулевых тяг на моделях 740-760 серий, причем внешне они были почти одинаковые, если смотреть на картинку. На самом деле, вариантов было 3, два из которых определялись только по номеру шасси !!!, а третий, можно было индентифицировать только сняв с машины , TRUST ME, я знаю о чем говорю
Хотя ты прав - с американцами, таких вещей практически не было, унифицировано было очень многое, даже среди разных производителей машин, особенно это касалось подвески и ходовой. Но потом, в это дело вклинились японцы и на последних моделях разница уже есть...
БЛин! ну вот хотел поумничать. а ты всё обломал

terkin вне форума   Ответить с цитированием