На продажу часы: винтажные, fashion, реплики, homage! - Страница 149

Mariukas · 22.11.2008, 18:21

Дивитесь!!!!!
Точность хода +5 секунд в сутки!!!!
Впервые! Реплика со Швейцарской механикой толщиной...3мм !!!!!!!
Jaeger-LeCoultr Limited Edition.
Модель JL18-9-08.
Корпус из стали.
Сапфировые стекла (верх и низ).
Двигатель Swiss ЕТА.
Циферблат - скелетон.
Задняя крышка на винтах.
Водозащита 30 метров.
Cиние стрелки.
Функции: Часы, минуты.
Кожанный ремешок с фирменной застёжкой.
Диаметр 40мм.
Толщина 3мм!!!!!!!!!!
Гарантия на двигатель 3 года.
Цена 1090 шекелей.

Mariukas · 23.11.2008, 09:23

Все 3 модели будут через 2-3 недели!
Vacheron , Patek Philippe с механикой ЕТА.
RADO с кварцем ЕТА

Mariukas · 27.11.2008, 19:26

Классика от Armani.
Стальной корпус.
ДВИГАТЕЛь ПОМЕНЯЛИ НА MIYOTA .
5 ЛЕТ ГАРАНТИИ!!!!!
Кожанный ремешок.
Unisex.
Оригинальная подарочная коробка с документами.
Всё остальное видно на фотографиях!!!!
Цена 690 шекелей. Гарантия на механизм 5 ЛЕТ!!!!

Mariukas · 01.12.2008, 10:24

Дорогие друзья,
По старой доброй традиции в честь наступающего Нового Года огромные скидки на все часы!
В течении 2 недель я должен получить новую коллекцию с новыми моделями!
Особые цены на все модели часов которые есть в наличии!!!!!

Mariukas · 01.12.2008, 18:01

Скидки к Новому Году!!!

Классика от Armani.Цена ~~690~~ 490 шекелей. Гарантия на механизм 5 ЛЕТ!!!!

Jaeger-LeCoultr Limited Edition. Цена ~~1090~~ 890 шекелей

Omega De Ville ,~~890~~ 690 шекелей!!!!

LONGINES HERITAGE COLLECTION ,,~~830~~ 630 шекелей

TechnoMarine Sport Squale, Цена ~~690~~ 490 шекелей.

Женские часы Louis Vuitton ,Цена ~~590~~ 490 шекелей

Speedmaster Reduced фирмы Omega, Цена ~~880~~ 720 шекелей

Zenith Star Open Sea, Цена ~~830~~ 630 шекелей

HUBLOT BIG BAND ,Цена ~~790~~ 590 шекелей

Versace V-Sport, Цена: ~~690~~ 490 шекелей

Longines Master Collection ,Цена ~~690~~ 590 шекелей

Скидки действительны только на месяц Декабрь

Mariukas · 02.12.2008, 08:09

Новая модель - Corum Admirals Cup Black Hull 48
Одна из самых известных коллекций Corum Admirals Cup пополнилась новой моделью. За более чем за 20 лет существования коллекция пережила множество вариаций и усложнений.

Корпус часов выполнен из титана с черным PVD-покрытием. Его диаметр составляет 48 миллиметров, что немаловажно для людей с широким запястьем и просто для ценителей больших корпусов. На 12-гранном безеле, выполненном из вулканизированной резины, вместо часовой разметки неизменно располагаются вымпелы Международного морского кода. Сапфировое стекло с двенадцатью гранями покрыто антибликовым покрытием. Водонепроницаемость часов составляет 300 метров.

Сердце часов - автоматический механизм (COSC сертифицированный Калибр CO753) с 27 камнями и запасом хода 42 часа.

Mariukas · 02.12.2008, 10:32

Hublot - официальный спонсор Манчестер Юнайтед

Английский футбольный клуб Manchester United и швейцарская мануфактура Hublot заключили соглашение о сотрудничестве и партнерстве. Таким образом, логотип Hublot будет красоваться на майках Красных дьяволов, а поклонники клуба смогут приобрести приуроченный к этому событию хронограф Red Devil Bang.

О часах:
Корпус: "Big Bang" черная керамика, диаметр 44,5 мм
Стекло: сапфировое с антибликовым покрытием
Безель: черная керамика, закреплен 6 титановыми винтами
Боковые вставки: черный композитный материал
Задняя крышка: титановая с сапфировым окошком
Заводная головка: сталь с каучуковыми вставками
Кнопки хронографа: сталь с каучуковыми вставками
Водозащита: 100 м (10 атм)
Циферблат: матовый черный с красно-желтым мотивом, логотип Манчестер Юнайтед.
Механизм: автоматический хронограф с 45-минутным счетчиком, калибр Hublot HUB45
Запас хода: 42 часа
Браслет: каучуковый с логотипом Hublot
Застежка: сталь с черным PVD покрытием
Хронограф Red Devil Bang выпущен ограниченным тиражом 500 моделей.

Mariukas · 02.12.2008, 11:28

Мертвая петля «Навитаймера»

В годы Второй мировой вместе с английскими истребителями Spitfire и американскими бомбардировщиками В-17 «Летающая крепость» прошли боевой крещение и часы Breitling. Часовщики из нейтральной Швейцарии стали главными поставщиками авиации наших союзников по антигитлеровской коалиции. А советские боевые самолеты комплектовались часами Первого московского часового завода.

Война закончилась, шел 1952 год. Первый пассажирский реактивный самолет Comet британского производства начинает регулярные рейсы из Лондона в Йоханнесбург. В том же году компания Breitling выпускает легендарные авиационные часы Navitimer. Очень быстро реактивная авиация превратилась в привычное средство передвижения миллионов людей. Breitling не отстает — серийный номер часов переваливает за миллионную отметку. Причем лишь 5 процентов их обладателей поднимают в воздух крылатые машины. Остальные — люди разных профессий, объединенные любовью к авиации. Самые пылкие становятся летчиками... или коллекционерами часов. Правда, в тогдашнем СССР проще все же было стать летчиком. Наш ТУ-104 не уступал Comet, а вот с гражданскими авиационными часами, до появления отечественной марки «Авиатор», приходилось туго. Советским коллекционерам оставалось лишь изучать привезенные из-за границы каталоги.
В ежегодном каталоге продукции Breitling Chronolog фотографий самолетов едва ли не больше, чем собственно часов. С 30-х годов прошлого века за Breitling утвердилась стойкая репутация производителей авиационных часов — точных, надежных и максимально функциональных. В 50-е, с появлением Navitimer, фирма называет себя «официальным поставщиком мировой авиации». При всем разнообразии моделей авиационные часы узнаются сразу — по массивному корпусу с вращающимся безелем, четкому циферблату со строгими стрелками, толстому выпуклому стеклу. Дизайн часов целиком подчинен техническим требованиям — уже поэтому в своем роде замечателен и не имеет аналогов.
Казалось бы, похожие, на первый взгляд, как близнецы «инструменты для профессионалов» не должны волновать коллекционеров, ценящих в часах изысканность и раритетность. Между тем один из немногих «марочных» форумов известнейшего интернетовского сайта TimeZone посвящен обсуждению часов Breitling. Парадокс? Вовсе нет! Как раз уникальность и неповторимость авиационных часов сделала их объектом вожделения множества любителей из разных стран мира.
До сих пор визитной карточкой Breitling остается культовый Navitimer. Это не просто часы, а целый навигационный механический компьютер с несколькими логарифмическими шкалами, созданный задолго до появления электронных PC. Вращая безель, пилот мог определить скорость подъема или снижения самолета, расход топлива, среднюю скорость, перевести мили в километры и даже доллары и фунты в марки или во франки. Конечно, в наши дни всем заправляет бортовой компьютер, но с механическим «дублером» летается как-то спокойнее.
Декларируется, что Navitimer — старейший из всех непрерывно выпускаемых хронографов. Существует поддерживаемая самим производителем легенда, что он практически не изменился со времен знаменитой 806-й модели 52-го года выпуска. На самом деле штатные летописцы Breitling слегка лукавят: за полувековую историю Navitimer сменилось 16(!) поколений этих часов. Глядя на самые первые Navitimer, словно пересаживаешься из современного аэробуса в пилотскую кабину Comet. Модель Ref.806 с механизмом Venus 178 имела однотонный черный циферблат, а на нем вместо привычной надписи Breitling стоял логотип АОРА (Ассоциация владельцев самолетов и пилотов), официальными часами которой стали Navitimer. Согласитесь, нечасто всемирно известная часовая фирма прячет свое название! Поэтому такие часы наиболее ценимы коллекционерами.

Десять лет модель пребывала в практически неизменном виде, пока в мае 1962-го на руке пилота американского космического корабля Aurora 7, астронавта Скотта Карпентера, не появились часы Ref.809 Navitimer Cosmonaute с 24-часовым циферблатом. В открытом космосе не отличишь полдень от полночи, надо же как-то ориентироваться во времени. Между прочим, полет Карпентера длился всего 4 часа 56 минут — едва ли он успел оценить все преимущества «космического» циферблата, В том же 62-м, в соответствии с требованиями авиационной эргономики, три малых циферблата Navitimer становятся белыми. В этом виде, за редкими исключениями, они дожили до сего дня.
В 1965 году Navitimer получил удобный безель, а потом и новый калибр Valjoux 7740 с индикацией даты (Ref .7806). Вот эти часы больше всего и похожи на модель Navitimer-2003. Правда, современный Navitimer оснащен автоматическим калибром Breitling 23, созданным на основе калибра Valjoux 7750. А вот модель 1968 года Ref.816 на современную почти не похожа — у нее другой корпус с черным безелем и три красные стрелки. В 1968 году Breitling изготавливает первый в мире самозаводящийся хронограф Navitimer Chrono-Matic (Ref. 1806) на основе калибра Breitling 11 (с 1971-го — Breitling 12) с также нетрадиционным дизайном. Лишь в начале 1970-х, очень ненадолго, механизм заключают в более привычный корпус (Ref.8806).
Революция грянула в 1973-м. Модель Navitimer LED вообще лишилась механических элементов, за исключением знакомого вращающегося безеля. Зато можно было вдоволь любоваться большим багровым люминесцентным дисплеем. Сейчас подобный Navitimer способен вызвать горькую усмешку, а тогда это считалось последним словом техники. Navitimer стал стопроцентно кварцевым! Через год Navitimer LCD обретает более современный жидкокристаллический экранчик и в таком виде худо-бедно дотягивает до 1979-го. Времена были тяжелые: за весь 1978 год компания Breitling доблестно изготовила 9 штук(!) часов разных моделей, поэтому ее утверждения о «непрерывно выпускаемой модели» звучат не вполне убедительно. Радует, что советских «коллег по цеху» миновала такая участь — часы «Полет» прекрасно раскупались и в конце 70-х.
Спасла авиация, точнее Эрнест Шнайдер, летчик, а также специалист по военной электронике и часовой бизнесмен, рискнувший в 1979 году купить умирающее предприятие и сумевший поставить его на ноги. Одним из проявлений стратегии Шнайдера стала отмена сквозной нумерации часов Breitling. Так что начиная с 1979 года определить по номеру время изготовления хронографа практически невозможно. Трудно сказать, и когда именно началось возрождение Navitimer. Доподлинно известно, что в 1986 году была выпущена редкая модель Navitimer Ref.81600 со стандартными тремя малыми циферблатами и механизмом Lemania 1872. Через год в часах «прописывается» современный калибр Valjoux 7750, что привело к смене месторасположения циферблатов. Часы, которые совершенно безосновательно именуются Old Navitimer, появились только в 1991-м, а еще через год увидела свет уменьшенная модель Navitimer с механизмом на основе калибра ЕТА 2892. В 1993-м Navitimer обзавелся водонепроницаемым корпусом. До этого их (из-за особой конструкции корпуса) нельзя было и близко подносить к воде. Однако настоящий сюрприз ждал поклонников Navitimer в юбилейном 2002 году. Модель Navitimer 50th Anniversary отличается от стандартной версии доработанным механизмом ЕТА 2892А2, оформлением циферблата (на нем воспроизведена историческая эмблема Navitimer — два стилизованных самолета) и полированным золотым корпусом с памятной гравировкой на задней крышке.
Ну a Navitimer QP 50th Anniversary можно назвать самым выдающимся в своем роде. Дело не в золотом (по желанию платиновом) корпусе, а в уникальном механизме Breitling 29, состоящем из более 500 деталей. Помимо обязательных для Navitimer функций, часы показывают дату, день недели, неделю, месяц, время года, високосный год и фазы Луны — всего 13 стрелок и указателей. Из-за ограниченного тиража эти часы смогли украсить всего 125 коллекций. Собирателям нашего «Авиатора» можно лишь позавидовать — новые коллекционные модели достать проще.
Такова вкратце история одной, но знаменитой модели. Сегодня Breitling выпускает 35 различных моделей, в общей сложности более 150 тысяч часов в год. Проще всего выделиться, заказав себе единственные и неповторимые часы в ювелирном исполнении, благо фирма охотно предоставляет такую услугу. Сложнее, но интереснее и, кстати, значительно дешевле собирать коллекционные авиационные часы. Захватывает куда сильнее, чем блеск драгоценных бриллиантов.

Mariukas · 03.12.2008, 11:04