Мото-Рев-Дукс (1912г.)
Двигатель двухцилиндровый, четырёхтактный. Мощность – 3 л.с. при 2000 об/мин, рабочий объем – 403,89 см3. диаметр цилиндра – 55 мм. Ход поршня – 85 мм. зажигание – батарейное. Длина – 1900 мм. База – 1260 мм. Высота по седлу – 970 мм. Ширина по рулю – 550 мм. Снаряженная масса – 60 кг. Трансмиссия – клиноременная. Скорость – 50 км/ч.
«Союз» завода ОСОАВИА-ХИМ-1 (бывший «Дукс») (1924г.)
Двигатель: рабочий объем – 502 см3, диаметр цилиндра – 80 мм, ход поршня – 100 мм, количество рабочих тактов – 4, зажигание от магнето. Сцепление сухое, многодисковое. Количество передач – 3. Привод заднего колеса – ременный. Подвеска колес: передняя вилка рычажная, упругие элементы — рессора, пружины, задняя подвеска—пружинная, демпферы — фрикционные рама трубчатая База, мм 1400 Дорожный просвет – 200 мм. Мacca – 112 кг.
Иж-1,2 (1929г.)
Рабочий объем двигателя – 1200 см3. Число рабочих тактов – 4. Число цилиндров – 2. Число передач – 3. Задняя передача – карданный вал. Вилка параллелограммная. База, мм – 1400 Дорожный просвет, мм – 120. Вес без бокового прицепа, кг –300
Л-300/Иж-7 (1930г.)
Рабочий объем двигателя, см3 – 293.Число рабочих тактов – 2. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 74 мм. Ход поршня – 68 мм. Степень сжатия –4,5. Максимальная мощность – 6,5 л.с. Зажигание от маховичного магнето. Передача от двигателя к коробке скоростей — цепная. Число передач 3. Дорожный просвет – 120 мм. База – 1320 мм. Сухой вес – 125 кг. Запас хода по шоссе – 265 км. Максимальная скорость – 75 км/ч. Цена в 1938 году – 3360 руб.
ПМЗ-А-750 (1934г.)
Рабочий объём – 746 см3. Число рабочих тактов – 4. Число цилиндров – 2. Диаметр цилиндра – 70 мм. Ход поршня – 97 мм. Степень сжатия – 5,0. Максимальная мощность – 14 л.с. при 3700 об/мин. Зажигание – батарейное. База – 1395 мм. Дорожный просвет – 115 мм. Максимальная скорость – 90 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 210 кг. Тираж – 4636 экземпляров. Цена в 1938 году – 7760 руб.
Л-500 (1934г.)
абочий объём – 496 см3. Число рабочих тактов – 4. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 82 мм. Ход поршня – 94 мм. Степень сжатия – 5,5. Максимальная мощность – 18 л.с. при 3700 об/мин. Зажигание – батарейное. База – 1395 мм. Дорожный просвет – 115 мм. Максимальная скорость – 120 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 120 кг.
ТИЗ-АМ-600 (1935Г.)
Рабочий объём – 596 см3. Число рабочих тактов – 4. Число цилиндров – 2. Диаметр цилиндра – 85 мм. Ход поршня – 105 мм. Степень сжатия –5,0. Максимальная мощность – 16,5 л.с. при 3800 об/мин. Зажигание – батарейное. База – 1420 мм. Длина – 2170. Дорожный просвет – 115 мм. Максимальная скорость –95 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 185 кг
ПМЗ-125 (МЛ-3) (1938г.)
Рабочий объём – 123,69 см3. Число рабочих тактов – 2. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 51 мм. Ход поршня – 54 мм. Степень сжатия –5,0. Максимальная мощность – 3 л.с. при 3500 об/мин. Зажигание – батарейное. База – 1250 мм. Высота седла – 680 мм. Дорожный просвет – 140 мм. Максимальная скорость – 70 км/ч. Сухой вес – 70 кг.
Иж-8 (1938г.)
Р бь1абочий объём – 293 см3. Число рабочих тактов – 2. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 74 мм. Ход поршня – 81 мм. Степень сжатия – 5,8. Максимальная мощность – 8 л.с. при 3800 об/мин. Зажигание – батарейное. База – 1320 мм. Дорожный просвет – 115 мм. Максимальная скорость – 105 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 210 кг.
Л-8 (Иж-12г.) (1938г.)
Рабочий объём – 348,4 см3. Число рабочих тактов – 4. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 76 мм. Ход поршня – 76 мм. Степень сжатия – 5,8. Максимальная мощность – 10 л.с. при 4000 об/мин. Зажигание – батарейное. База – 1320 мм. Дорожный просвет – 115 мм. Максимальная скорость – 125 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 210 кг.
Иж-9 (1939Г.)
Рабочий объём – 350 см3. Число рабочих тактов – 2. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 76 мм. Ход поршня – 76 мм. Степень сжатия – 5,8. Максимальная мощность – 10 л.с. при 4000 об/мин. Зажигание – батарейное. База – 1320 мм. Дорожный просвет – 115 мм. Максимальная скорость – 125 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 210 кг.
М-72 (1941г.)
Масса — (одиночки/с коляской) 225/350 кг. Длина — 2130/2380 мм. Ширина — 815/1590 мм. Высота — 960/1000 мм. База — 1430 мм. Клиренс 135 мм. Высота сиденья — 790 мм. Мощность двигателя 22 л.с. при 4600 об/мин. Рабочий объем 745,42 см³. Число тактов 4. число цилиндров 2. Диаметр цилиндра 78 мм. Степень сжатия 5.5. Ход поршня 78 мм. Тип свечей А 11. Карбюратор К-37. Зажигание батарея 3 МТ-14. Напряжение 6 В. Реле-регулятор РР-1/РР-31. Генератор, мощность Г-11, 45 Вт. Трансмиссия карданный вал. Коробка передач 4-х скоростная. Передаточные числа 3,60 / 2,28 / 1,7 / 1,3. Шины 3,75x19. Давление в шинах 1,5/2,5 атм (передняя/задняя). Запас топлива 22 л. Расход топлива 7 л/100 км. Максимальная скорость 110/95 км/ч.
К1Б «Киевлянин» (1945г.)
Двигатель двухтактный. Рабочий объём – 98 см3. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 48 мм. Ход поршня – 54 мм. Степень сжатия – 5,9. Мощность – 2,3 л.с. при 4000 об/мин. Передача цепная. Количество передач – 2. База – 1275 мм. Длина – 2010 мм. Ширина – 655 мм. Высота – 980 мм. Дорожный просвет – 135 мм. Максимальная скорость – 50 км/ч. Запас хода по шоссе – 325 км при 30-километровой скорости. Снаряженная масса – 65 кг.
К-125/М1А «Макака» (1946г.)
Двигатель двухтактный. Рабочий объём – 123,7 см3. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 52 мм. Ход поршня – 58 мм. Степень сжатия – 6,7. Мощность – 4,25 л.с. при 4800 об/мин. Коробка передач трёхступенчатая. Механизм переключения передач – ножной. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Привод на заднее колесо – открытой цепью. База – 1255 мм. Длина – 1910 мм. Ширина – 720 мм. Высота – 1010 мм. Дорожный просвет – 140 мм. Максимальная скорость – 80 км/ч. Запас хода по шоссе – 400 км при 50-километровой скорости. Снаряженная масса – 75 кг.
Иж-350 (1946г.)
Двигатель двухтактный с возвратно-петлевой двухструнной продувкой. Рабочий объём – 346 см3. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 72 мм. Ход поршня – 85 мм. Степень сжатия – 5,8. Максимальная мощность – 11,5 л.с. при 4600 об/мин. Зажигание – динамо-батарейное. База – 1350 мм. Длина – 2110 мм. Ширина – 710 мм. Высота – 935 мм. Дорожный просвет – 120 мм. Максимальная скорость – 90 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 150 кг.
Иж-49 (1949г.)
Двигатель двухтактный с возвратно-петлевой двухструнной продувкой. Рабочий объём – 346 см3. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 72 мм. Ход поршня – 85 мм. Степень сжатия – 5,8. Максимальная мощность – 11,5 л.с. при 4600 об/мин. Зажигание – динамо-батарейное. База – 1350 мм. Длина – 2120 мм. Ширина – 770 мм. Высота – 980 мм. Дорожный просвет – 140 мм. Максимальная скорость – 90 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 150 кг.
М-35
вигатель двухцилиндровый четырехтактный верхнеклапанный оппозитный. Рабочий объём – 339 см3. Передача карданная. Мощность 24 л.с при 6000 об/мин. Скорость - 120 км/ч.
Иж-56 (1956г.)
Двигатель двухтактный с возвратно-петлевой двухструнной продувкой. Рабочий объём – 346 см3. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 72 мм. Ход поршня – 85 мм. Степень сжатия – 6,8. Максимальная мощность – 13 л.с. при 4500 об/мин. Зажигание – динамо-батарейное. База – 1350 мм. Длина – 2115 мм. Ширина – 780 мм. Высота – 1025 мм. Дорожный просвет – 135 мм. Максимальная скорость – 100 км/ч. Запас хода по шоссе – 300 км. Сухой вес – 158 кг. Государственная цена – 5500 рублей (старыми).
К-175 (1957г.)
Двигатель двухтактный с возвратно-петлевой двухструнной продувкой. Рабочий объём – 173,7 см3. Число цилиндров – 1. Диаметр цилиндра – 61,75 мм. Ход поршня – 58 мм. Степень сжатия – 6,7. Мощность – 8 л.с. при 5200 об/мин. База – 1255 мм. Длина – 1910 мм. Ширина – 720 мм. Высота – 1010 мм. Дорожный просвет – 140 мм. Максимальная скорость – 80 км/ч. Запас хода по шоссе – 400 км при 50-километровой скорости. Снаряженная масса – 120 кг.
Урал М-61 (М-62) (1957г.)
Двигатель – четырехтактный, верхнеклапанный, оппозитный, с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 68 мм. Объем – 649 см3. Степень сжатия – 6,2. Максимальная мощность – 26 л.с. при 5000 об/мин (у М-62 – 28 л.с. при 5200 об/мин). Колесная база – 1435 мм. Дорожный просвет – 150 мм. Ширина с коляской – 1650 мм. Длина – 2420 мм. Высота - 1080 мм. Снаряженная масса – 386 кг. Максимальная скорость с коляской – 95 км/ч. Государственная цена – 8000 рублей (старыми).
Иж-Юпитер (Иж-5 (1958г.)
Двигатель двухтактный с возвратно-петлевой двухструнной продувкой. Рабочий объём – 347,4 см3. Число цилиндров – 2. Диаметр цилиндра – 61,75 мм. Ход поршня – 58 мм. Степень сжатия – 7. Максимальная мощность – 18 л.с. при 5100 об/мин. База – 1360 мм. Длина – 2115 мм. Ширина – 780 мм. Высота – 1025 мм. Дорожный просвет – 135 мм. Максимальная скорость – 110 км/ч. Запас хода по шоссе – 375 км. Сухой вес – 160 кг. Государственная цена – 905 рублей (новыми).
К-750 (1958г.)
Двигатель – четырехтактный, нижнеклапанный, оппозитный, с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 78 мм. Объем – 745,42 см3. Степень сжатия – 6. Максимальная мощность – 26 л.с. при 4800 об/мин. Колесная база – 1450 мм. Дорожный просвет – 120 мм. Ширина с коляской – 1650 мм. Длина – 2400 мм. Высота – 1040 мм. Высота сиденья – 815 мм. Снаряженная масса – 318 кг. Максимальная скорость с коляской – 90 км/ч.
М-100 (1960)
Двигатель – четырехтактный, верхнеклапанный, оппозитный, со сферической камерой сгорания, с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 92 мм. Ход поршня – 78 мм. Объем – 1040 см3. Степень сжатия – 7,2 – 8. Максимальная мощность – 50 л.с. при 5000 об/мин. Колесная база – 1420 мм. Дорожный просвет – 150 мм. Ширина (с коляской) – 1530 мм. Длина – 2405 мм. Высота сиденья – 815 мм. Вес сухой – 406 кг с коляской, одиночки – 264 кг. Максимальная скорость с коляской – 120 км / ч, одиночки – 150 км / ч.
Урал М-66 (1963г.)
Двигатель – четырехтактный, верхнеклапанный, оппозитный, с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 68 мм. Объем – 649 см3. Степень сжатия – 7. Максимальная мощность – 32 л.с. при 5600 об/мин. Колесная база – 1435 мм. Дорожный просвет – 150 мм. Ширина с коляской – 1640 мм. Длина – 2420 мм. Высота - 1100 мм. Снаряженная масса – 320 кг. Максимальная скорость с коляской – 105 км/ч.
Восход (1965Г.)
Двигатель двухтактный, одноцилиндровый. Диаметр цилиндра – 61,72 мм. Ход поршня – 58 мм. Рабочий объём – 173,7 см3. Степень сжатия – 7,5. Мощность – 10 л.с. при 5300 об/мин. Длина – 1920 мм. Ширина– 690 мм. Высота – 1010 мм. База– 1300 мм. Дорожный просвет – 120 мм Масса(сухая) – 110 кг. Максимальная скорость – 90 км/час.
Восход-2 (1968Г.)
Двигатель двухтактный, одноцилиндровый. Диаметр цилиндра – 61,72 мм. Ход поршня – 58 мм. Рабочий объём – 173,7 см3. Степень сжатия – 7,5. Мощность – 10,5 л.с. при 5400 об/мин. Длина – 1920 мм. Ширина – 690 мм. Высота – 1090 мм. База– 1300 мм. Дорожный просвет – 120 мм. Масса(сухая) – 112 кг. Максимальная скорость – 95 км/час.
Днепр-МТ-9 (1971Г.)
Двигатель – четырехтактный, верхнеклапанный, оппозитный, с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 68 мм. Объем – 649 см3. Степень сжатия – 7,5. Максимальная мощность – 32 л.с. при 5200 об/мин. Колесная база – 1435 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Ширина с коляской – 1680 мм. Длина – 2420 мм. Высота – 1080 мм. Снаряженная масса – 320 кг. Максимальная скорость с коляской – 105 км/ч. Тираж 189463 – шт.
Иж-Планета-Спорт (1973Г.)
Двигатель двухтактный, с трёхканальной продувкой.. Число цилиндров 1. Диаметр цилиндра 76 мм. Ход поршня 75 мм. Рабочий объём 340 куб.см. Степень сжатия 9,5-10,5 (8,7-9,2). Номинальная мощность двигателя при 5600-6700 об/мин 32 л.с. База – 1350 мм. Длина – 2050 мм. Ширина –730 мм. Высота –1100 мм. Дорожный просвет – 145 мм. Сухая масса – 135 кг. Максимальная скорость – 140 км/ч.
Днепр-12 (1977Г.)
Двигатель – четырехтактный, нижнеклапанный, оппозитный, с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 78 мм. Объем – 745,42 см3. Степень сжатия – 6. Максимальная мощность – 26 л.с. при 4800 об/мин. Трансмиссия – карданный вал на заднее колесо и на колесо коляски. Колесная база – 1510 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Ширина с коляской – 1700 мм. Длина – 2430 мм. Высота – 1100 мм. Высота сиденья – 815 мм. Снаряженная масса – 318 кг. Максимальная скорость с коляской – 90 км/ч.
Восход-2М (1977Г.)
Диаметр цилиндра – 61,72 мм. Ход поршня – 58 мм. Рабочий объём – 173,7 см3. Степень сжатия – 9,5. Мощность – 14 л.с. при 5600 об/мин. Длина – 1920 мм. Ширина – 730 мм. Высота – 1090 мм. База– 1300 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Масса(сухая) – 121 кг. Двигатель двухтактный, одноцилиндровый. Максимальная скорость – 105 км/час.
Днепр-МТ-10-36 (1977Г.)
Двигатель – четырехтактный, верхнеклапанный, оппозитный, с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 68 мм. Объем – 649 см3. Степень сжатия – 7,5. Максимальная мощность – 36 л.с. при 5600 об/мин. Колесная база – 1435 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Ширина с коляской – 1680 мм. Длина – 2420 мм. Высота – 1080 мм. Снаряженная масса – 320 кг. Максимальная скорость с коляской – 105 км/ч. Цена в 1981 году – 1830 рублей. Тираж – 678991 штук.
Днепр-16 (1984Г.)
Двигатель – четырехтактный, верхнеклапанный, оппозитный, с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра – 78 мм. Ход поршня – 68 мм. Объем – 649 см3. Степень сжатия – 7,5. Максимальная мощность – 36 л.с. при 5600 об/мин. Трансмиссия – карданный вал на заднее колесо и на колесо коляски. Колесная база – 1510 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Ширина с коляской – 1700 мм. Длина – 2430 мм. Высота – 1100 мм. Высота сиденья – 815 мм. Снаряженная масса – 318 кг. Максимальная скорость с коляской – 95 км/ч.
Сова-175 (ЗДК 4.105) (1993Г.)
Двигатель двухтактный, одноцилиндровый. Диаметр цилиндра – 62 мм. Ход поршня – 57,6 мм. Рабочий объём – 173,7 см3. Степень сжатия – 9,5. Мощность – 15,5 л.с. при 5500 об/мин. Длина – 2100 мм. Ширина – 850 мм. Высота – 1090 мм. База – 1350 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Масса (сухая) – 122 кг. Максимальная скорость – 116 км/час.
Тула (1997Г.)
Двигатель двухтактный, одноцилиндровый. Диаметр цилиндра – 62 мм. Ход поршня – 66 мм. Рабочий объём – 199 см3. Степень сжатия – 9,5. Мощность – 15,5 л.с. при 5500 об/мин. Длина – 2000 мм. Ширина – 950 мм. Высота – 1250 мм. База – 1330 мм. Дорожный просвет – 125 мм. Масса (сухая) – 128 кг. Максимальная скорость – 90 км/ч.
ЗиД-Курьер (1997Г.)
Двигатель двухтактный, одноцилиндровый. Диаметр цилиндра – 62 мм. Ход поршня – 57,6 мм. Рабочий объём – 196,9 см3. Степень сжатия – 9,5. Мощность – 15 л.с. при 5500 об/мин. Длина – 2150 мм. Ширина – 870 мм. Высота – 1250 мм. База – 1400 мм. Дорожный просвет – 150 мм. Масса (сухая) – 123 кг. Максимальная скорость – 107 км/ч.
Иж-Юнкер (2000г.)
Двигатель двухтактный, двухцилиндровый. Диаметр цилиндра – 62 мм. Ход поршня – 57,6 мм. Рабочий объём – 347,6 см3. Степень сжатия – 9,5. Мощность – 15,5 л.с. при 5500 об/мин. Длина – 2400 мм. Ширина – 900 мм. Высота – 1300 мм. База – 1600 мм. Дорожный просвет – 100 мм. Масса (сухая) – 185 кг. Максимальная скорость – 115 км/час.