Формула-1

[amrak]

Королевские автогонки Формула - 1.
Есть поклонники ? За какую команду болеете ?
Каких гонщиков любите ? Смотрите все этапы по ТВ ?
Обсуждаем всё что касается Ф-1 !

[Vov1]

"Мидлэнд" презентовал новую машину и рассчитывает на ней регулярно зарабатывать очки


Конструкторы "Мидлэнда" наконец-то получили возможность воплотить свои идеи в жизнь

Первая команда в истории "Формулы-1" выступающая под российским флагом - "Мидлэнд" в 2006 году намерена конкурировать с "БМВ" и "Ред Булл". Об этом было заявлено сегодня утром в Сильверстоуне на официальной презентации новой машины MF1 Toyota M16.

"Мы - реалистично настроенные оптимисты, – сказал технический директор "Мидлэнд" Джеймс Ки. - Наблюдая за командами, опередившими нас в прошлом году, "Ред Булл" и "Заубер" (ныне БМВ), я думаю, что мы действительно в состоянии с ними бороться, но не знаю, произойдет ли это в начале сезона, или в конце. Но наша команда нацеливается именно на это".

Джеймс Ки подчеркнул, что М16 - это полностью новая машина, отличающаяся от своей предшественницы EJ15, прежде всего, намного более совершенной аэродинамикой, хотя прочие области тоже подверглись модернизации.

"Машина весьма оригинальна, - уверил Ки. - Несколько лет мы не имели возможности разрабатывать новые модели, поэтому у нас накопились идеи, которые мы и воплотили в течение последних 18 месяцев". Таким образом, видимо, он подчеркнул, что М16 построена именно специалистами "Мидлэнд", а о недавнем партнерстве с "Даллара" на презентации не было сказано ни слова.

Глава команды и ее управляющий директор Колин Коллес заявил, что в этом сезоне они намерены постоянно зарабатывать очки: "В прошлом году, выступая на моей первой пресс-конференции в ФИА, я сказал, что надеюсь на надежность нашей машины, и, если повезет, мы сможем заработать какие-то очки. В этом же году я надеюсь, что наша машина надежна, и нам даже не понадобится удача, чтобы добывать зачётные баллы. Я надеюсь, мы будем зарабатывать их регулярно".

Алекс Шнайдер, владелец Midland, уверил присутствующих на презентации журналистов, что продавать команду не намерен и собирается задержаться в "Формуле-1" надолго. Однако вероятность альянса с достойным партнером не исключает: "Мы всегда ищем партеров. Но сегодня - это команда "Мидлэнд", хотя если кто-то обратится к нам с заслуживающим внимания предложеним, мы не будем от него отказываться".

Кстати, на презентации среди тест-пилотов "Мидлэенд" в компании Маркуса Винкельхока, Адриана Сутиля и Джорджо Мондини присутствовал и россиянин Роман Русинов.

sport.ru

[amrak]

Кто-нибудь слышал такое имя - Валентино Росси ?
Если нет, то это самый знаменитый мотогонщик современности.
И вот он задумал перейти в Ф-1. И уже гоняет на машине и в шлеме Шумахера...
Будет интересно наблюдать его на трассах Ф-1, хотя когда это событие произойдёт - пока неизвестно.

[amrak]

Существует ещё формула А-1.
Называется она - А1 Grand Prix of Nations.
Там есть и русская команда - Коля Фоменко и Лёша Васильев.
Кому интересно, здесь можно почитать подробно:
A1 Grand Prix: http://www.a1gp.com/
Русская команда А1: http://www.a1teamrus.com/

[amrak]

ФИА изменила расписание гоночных уик-эндов

В воскресенье ФИА опубликовала расписание гоночных уик-эндов нового сезона. Как известно, теперь квалификационная сессия меняет формат и будет состоять из трёх частей с системой выбывания худших на момент окончания каждой части. При этом квалификации будут проводится не в две 45-минутных сессии, как раньше, а в одну, которая будет длиться всего час.

Начинаться гоночные уки-энды будут в пятницу с двух свободных практик. Третья практика, как и раньше, пройдёт в субботу, а вот четвёртую свободную сессию решено упразднить. Гонки будут начинаться в большинстве своём в 14:00. При этом в Великобритании Гран-при начнётся в 12:00, в Канаде и США - в 13:00, в Бахрейне - в 14:30, а в Малайзии и Турции - в 15:00.

Расписание гоночных уик-эндов в 2006 году:

Пятница:
11:00 - 12:00 - Первая тренировка
14:00 - 15:00 - Вторая тренировка

Суббота:
11:00 - 12:00 - Третья тренировка
14:00 - 15.00 - Квалификация

Воскресенье:
14:00 - 15.00 - Гонка.

[NightSpirit]

Михаэль Шумахер признан безработным

Семикратный чемпион мира по автогонкам в классе "Формула-1" Михаэль Шумахер, в соответствии со швейцарским законодательством, признан безработным. В Швейцарии, где сейчас проживает немецкий спортсмен, автомобильные гонки не считаются официальным видом трудовой деятельности.
Таким образом, на данный момент Шумахер зарегистрирован в этой стране как неработающий иностранец. Об этом сообщает немецкая газета Tageszeitung. Отметим, что годовой доход гонщика составляет свыше 50 миллионов долларов.

Однако статус безработного по тем же швейцарским законом дает ему право платить налоги из расчета, что он зарабатывает "всего" 300 тысяч долларов.

lenta.ru

[disel]

Да он уже не тот,что был раньше...
Прошлый сезон про..ал в чистую.

[Vit0]

Россия будет участвовать в «Формуле-1»



Болельщики ждали прихода России в "Формулу-1" без малого 45 лет (кадр CNN).


Вечером 15 февраля 2006 года стало известно, что в Королевских гонках появился новый игрок. Подписание контракта происходило за закрытыми дверями в обстановке строгой секретности.

Журналистам стало известно, что на встрече присутствовал отец «Формулы-1» Берни Экклстоун (Berni Ecclestone). Из соображений безопасности ни время, ни место встречи не известно до сих пор никому кроме её участников.

Предпосылки к этому событию имелись уже давно. После отказа шинного гиганта Michelin от участия в «Формуле-1» по причине слишком больших затрат, другой производитель шин — Bridgestone — должен был обслуживать всех участников гонок в одиночку, что также грозило обернуться огромными убытками.

Именно в этот нелёгкий для всех период российская шинная компания «Нижнекамскшина» заключила контракт с международной федерацией автоспорта FIA на участие в «Формуле-1».

Сразу же после завершения встречи нашему корреспонденту Эдуарду Блинченко удалось взять интервью у председателя правления нижнекамского шинного завода Виталия Сумарокова. Мы публикуем его полностью:

Эдуард Блинченко: От лица всей нашей редакции спешу поздравить вас с таким значимым событием не только для вас, но и для всей России.

Виталий Сумароков: Спасибо. Мы считаем, что этот контракт — огромный шаг России в мировой автоспорт, ведь российского пилота в «Формуле» до сих пор нет, но зато теперь российская шинная индустрия получит известность и признание во всём мире.

Э.Б.: Как нам было известно, помимо вас на должность эксклюзивного поставщика шин было много других претендентов.

В.С.: Абсолютно верно. В тендере принимали участие такие известные производители как Goodyear, Pirelli, Firestone, Nokian и Continental. Но по результатам тестов мы обошли всех с заметным преимуществом.

Э.Б.: За счёт каких показателей вам удалось обойти конкурентов?

В.С.: Самым главным критерием оказалась цена и возможность завода поставлять огромные партии шин в кратчайшие сроки, ведь сезон-2006 уже скоро начнётся. Наши шины оказались самыми дешёвыми и на складах у нас очень много готовой продукции, которую мы за 10 лет производства так и не смогли распродать. Уже сейчас мы готовы предоставить «Формуле» 100 тысяч высококлассных шин Кама-Euro 7.

Э.Б.: Но зачем такое большое количество?

В.С.: В сезоне-2006 16 этапов. Соответственно, 16 автодромов и на каждом из них — по несколько километров барьеров безопасности, каждый из которых состоит из множества шин. Теперь они будут укреплены нашими шинами взамен старых покрышек от автомобилей, отживших свой срок.

Виталий Сумароков также добавил, что полномасштабное сотрудничество российской компании с FIA начнётся в апреле 2006 года после согласования ряда рабочих вопросов.

16.02.2006

//lapsha.ru

[amrak]

Vit0,
Думал новости о Романе Русинове (тест-пилоте MF1 Racing).
А прочитал и ... заплакал от смеха.

[DMITRY_TCH]

Все любители ФОРМУЛЫ-1 смогут наблюдать перепетии борьбы с 11 марта на канале Ren-TV в России.
Следим за программой

ЗЫ: Вот вопрос - отчего канал "спорт" такого предложения нам не делает - остается без ответа... Вообще полный молчок Рекламу, наверное, от пивоваров думает куда бы еще впихнуть, млин... Замаяли ею всех уже.