WRC 2006 - Greece | BP Ultimate Acropolis Rally - Prolog

[Rataw]

Первый день
Стартовали
84 машины вышли на старт ралли Акрополис Греция
Маршрут
После зрелищного официального старта ралли на стадионе в Афинах в четверг вечером экипажи продолжили соревноваться на следущее утро. Они проехали 2 круга по 3 грунтовых участка каждый.
Погода
Утром погода была что надо, особенно для тех, кто соскучился по солнышку и теплу за окном было +28 C и очень солнечно. Но к обеду воздух прогрелся уже достаточно сильно, температура поднялась до +35 C, так что пилотам пришлось тяжело.

После удачного старта ралли Акрополь Греция Субару Импреза WRC2006 под управлением Питера Сольберга финишировала на 2 месте, всего в 26 секундах от лидера Маркуса Гронхольма на Форде Фокусе. Фаворит чемпионата мира Себастьян Лоеб в настоящий момент третий. Крис Аткинсон неплохо начал это ралли, но проблемы с дифференциалом привели к потере драгоценных минут и отбросили его с 6 на 18 место. В сервис-зоне все проблемы удалось устранить, так что уверен, что Крис еще проявит себя.
В пятницу рано утром команды покинули стадион и отправились севернее Афин. Этот 11-километровый участок постепенно поднимался в гору, откуда открылся замечательный вид на Афины. Маркус Гронхольм финишировал с лучшим временем, отобрав лидиртво у Себастьяна Лоеба. Питер Сольберг проколол колесо, но благодаря специальному муссу Пирелли финишировал вторым следом за Гронхольмом и переместился на 3 место в общем зачете. Лоеб с 3 результатом на участке стал вторым в общем зачете. Разорвавшаяся покрышка отбросила младшего брата Питера Хеннинга Сольберга на 15 место.

Участок Скурта входил в маршрут предыдущих ралли Греции и знаменит своим протяженным и тяжелым горным спуском. И снова Маркус Гронхольм первый, а Питер Сольберг не смотря на новые проколы второй Уже после SS3 Сольбергу в общем зачете удалось обойти Лоеба. После удачного старта у Криса Аткинсона начались проблемы с задним дифференциалом - он гнал что есть силы, но финишировал лишь 18м, уступив лидеру почти полторы минуты.

Утренний круг первого дня ралли завершился участком Тива - этот участок потребовал от гонщиков дополнительного внимания из-за того, что на их пути было 63 перекрестка. С небольшим отрывом от Питера Сольберга снова побеждает Маркус Гронхольм. Франсуа Дюваль на Шкода Фабия третий, Лоеб четвертый. Проблемы с дифференциалом Криса Аткинсона еще больше увеличили пропасть между ним и лидерами гонки. Но вот и долгожданный сервис

+34 C и палящее солнце - вот что ждало пилотов после короткого перерыва. До конца дня им предстояло повторить 3 утренних участка. Из-за большого количества острых камней на дороге и такой высокой температуры окончание дня было настоящим испытанием для резины. Лидеры финишировали по отработанной утром схеме - первый Гронхольм, за ним Сольберг. Причем Питер для подстраховки кинул в машину 2 запасных колеса. После удачного ремонта Крис Аткинсон стал наверстовать упущенное и показал 9е время.
Они сговорились? Снова Гронхольм #1, а Сольберг #2, отстав от Маркуса всего на 4,9 секунды. Из-за тяжелых дорожнх условий и высокой температуры проблемы с проколами колес возникли у многих пилотов. Это произошло и с Крисом Аткинсоном, который последние 3 км участка ехал на диске.


На заключительном участке дня произошли небольшие изменения не в пользу Субару - Гронхольм первый, следом Лоеб, Сольберг и Аткинсон. Финальная тройка лидеров выглядит так: Гронхольм, Сольберг, Лоеб.


Второй день
Начало дня для команды было очень даже - Питер Сольберг был в первой тройке. Крис Аткинсон тоже не отставал от лидеров и его результаты были среди пятерки самых быстрых. Но к сожаления оба гонщика команды Субару вынуждены были сойти с дистанции во второй половине дня. Аткинсон на последнем участке повредил рулевое управление, а Сольберг на дороге между последним и предпоследним участками зацепил каменную стену увертываясь от встречной машины. Но обе машины не настолько пострадали, чтобы пропустить заключительный день ралли. Посмотрим.
Узкий и скалистый участок Мандра находится в 34 километрах западнее Афин. Маркус Гронхольм финишировал с лучшим временем - это его шестая подряд победа в Греции. Себастьян Лоеб второй, а дуэт Субару Сольберг - Аткинсон на третьем и четвертом местах соответственно. Следом за ними Хеннинг Сольберг и Манфред Стол. Джасси Валимаки (Jussi Valimaki) на Митсубиси Лансер в первом же повороте вылетел с дороги и серьезно разнес правую заднюю часть машины. Несмотря на это финн продолжил гонку.

Участок Кинета один из самых длинных на ралли Греции. Он стал проблемным для многих гонщиков из первой десятки. Мэтью Вилсона занесло в крутом повороте и резвернуло в обратную сторону, так что он потерял довольно много времени, разворачиваясь обратно. У Хеннинга Сольберга отказали тормоза, без них он и финишировал этот участок. По словам Валимаки у его Лансера довольно прилично снизилась мощность двигателя - очевидно, что это последствия его аварии на SS8. Франсуа Дюваль вылетел в кювет в 10 километрах от старта. Лоеб прервал победную серию Гронхольма, показав на SS9 лучший результат. Лоеб обогнал финна на 9 секунд. Питер Сольберг потерял время в одном из поворотов, когда у него заглох двигатель. Крис Аткинсон не жалел своей Импрезы и смог отыграть 3 места, переместившись на 14 место.


Заключительный участок перед перерывом. Дорога раскалилась до предела, шины у большинства пилотов уже к началу этапа стерлись в ноль. Гронхольм доказал, что он пока лучший. Лоеб второй, Крис Аткинсон третий. Питер Сольберг вылетел с трассы, не доехав до финиша всего полтора километра. Однако он смог вренуться обратно на дорогу самостоятельно и без особых повреждений для машины. По дороге между SS9 и SS10 Хеннинг Сольберг сумел отключить свои вышедшие из строя задние тормоза, но опоздал на старт участка на 2 минуты и получил штрафные 20 секунд. Без задних тормозов Хеннинг явно рисковал, но оно того стоило - 4ый результат. Кости Катямаки вылетел с трассы и повредил заднюю часть своего Форд Фокус.


Отдохув 30 минут, команды снова вышли на старт. Им предстояло снова проехать по трем утренним участкам. Но задача усложнилась - после утреннего прохода на дороге появилось много острых камней. Лучшее время показали всем известное трио Гронхольм - Лоеб - Сольберг. Даниель Сордо на Ситроен 4й. У Франсуа Дюваля обнаружились проблемы с переключением передач и ему пришлось перейти в ручной режим, что ухудшило его результат. Крис Аткинсон слегка заблудился и проехал нужный поворот - так что ему пришлось возвращаться.

Да, это снова Кинета - самый тяжелый участок ралли. Именно здесь начались первые серьезные проблемы. На шкоде Франсуа Дюваля сломалась коробка передач, и он вынужден был закончить ралли. Следущим закончил ралли досрочно Ян Копеки - на его Шкоде Фабии разлетелось заднее колесо. Досталось проблем и пилотам команды Субару - Аткинсон на своей Импрезе повредил рулевое управление, А Сольберг поймал два прокола колес и сломал переключатель передач. Не смотря на это норвежец третий.

При довольно странных обтоятельствах Питер Сольберг был вынужден закончить ралли. На участке дороги между SS12 и SS13, чтобы избежать столкновения с встречной машиной, он был вынужден свернуть с дороги и влететь в каменную стену. Повреждения его машины не позволили ему продолжить гонку. Финишировать на SS13 не смог и Крис Аткинсон Да, большое разочарование для нас. У Себастьяна Лоеба в километре от старта разорвалась покрышка. Он продолжил гонку, но на хороший результат уже можно было не надеяться. У Кости Катямаки сломалась КПП - пришлось сойти с дистанции. Андреас Эйнер пересек финишную черту на 3 колесах, а Гардмейстер, Сордо и Стол заработали по три прокола каждый. Вдобавок у Стола что-то загорелось в районе коробки передач его Пежо.

Третий день
Первый послесервисный спецучасток показал, что экипажи лидирующей восьмерки сбросили темп и теперь едут без риска на гарантированный финиш. Третью победу подряд одержал Петтер Сольберг. Норвежец на 6.5 секунды опередил финишировавшего вторым Франсуа Дюваля – бельгиец демонстрирует великолепную езду. Третье время показал Тони Гардемайстер – финн проиграл Сольбергу 7.5 секунды.
Лидер гонки Маркус Гронхольм финишировал четвертым, в 4.6 секунды позади Сольберга. По итогам допа пилот BP-Ford опережает Себастьена Лоеба на 2 минуты и 17.4 секунды.

Предпоследний спецучасток ралли Греции был последним «полноценным» допом гонки – после него экипажам предстоит проехать лишь короткий зрительский суперспецучасток. По этому допу экипажи проехали уже трижды (два раза в одну сторону и один раз в обратную), в результате трасса стала совсем разбитой и усыпанной камнями.

Четвертую победу подряд одержал лидер Subaru WRT Петтер Сольберг. Норвежец начал день на девятом месте и за четыре допа поднялся на две позиции.

Даниель Сордо показал второе время и теперь от пятого места в абсолюте испанца отделяет лишь 3.9 секунды. Лидер гонки Маркус Гронхольм финишировал третьим и был очень доволен результатом. «С машиной никаких проблем, - сказал финн. - Гонка была очень сложной».

Тони Гардемайстер в очередной раз показал результат в лидирующей группе – четвертое время.

«Одного проезда по этому допу было уже много, - признался после финиша Микко Хирвонен. - Нам остался один доп и все закончится...». Финн показал пятое время и уверенно занимает третью позицию.

Себастьен Лоеб пришел к финиш у шестым и памятуя о сложном финише второго дня был очень доволен второму результату в общем зачете. «Я очень доволен тем, что финишировал в гонке, - сказал француз после финиша допа. - Это было очень и очень тяжело».

«Я никогда не участвовал в ралли Сафари, но это было что-то подобное», - сказал Хеннинг Сольберг по окончании спецучастка. Норвежец проехал спецучасток со сломанным амортизатором и показал седьмое время.

Замкнул восьмерку лучших Крис Аткинсон – после финиша спецучастка австралиец занимает 11 позицию.

Последним спецучастком ралли Греции стал зрительский суперспецучасток на олимпийском стадионе. Лидер гонки пилот BP-Ford Маркус Гронхольм одержал очередную победу на допе, а вместе с ней и во всем ралли. Стартовавший в одном заезде с Гронхольмом и занявший по итогам гонки второе место Себастьен Лоеб проиграл финну две с половиной секунды.

Ну а теперь собственно видео материал
WRC'06 - Greece
Формат: XviD
Качество: TV Rip (канал "Спорт")
Видео: 448x336, 863 kb/s,0.23 bits/pixel
Звук: 128 kb/s, 44100 Hz
Размер: 367 МБ
Продолжительность: 00.51.58



SendSpase
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4