Израильским водителям разрешено ездить без света

[Lubava]

1 апреля завершает действие сезонное правило, обязывающее водителей включать днем фары своих автомобилей при движении по междугородным магистралям.

Таким образом, полиция перестанет облагать штрафом тех, кто нарушал это правило.


Вместе с тем, представители организации "Ор ярок" требуют распространить правило о движении с зажженными фарами на весь год. По их мнению, свет фар помогает концентрации участников движения, способствует лучшей ориентации на трассе и даже дисциплинирует водителей. Как результат – количество ДТП с тяжелым исходом снижается на 10-15 процентов.


Кстати, распространенное мнение, что дневная езда с включенными фарами увеличивает расход топлива и приводит к износу электрохозяйства автомобиля, ничем не оправдано.

cursorinfo

[Mariukas]

Сообщение от Lubava

Вместе с тем, представители организации "Ор ярок" требуют распространить правило о движении с зажженными фарами на весь год. По их мнению, свет фар помогает концентрации участников движения, способствует лучшей ориентации на трассе и даже дисциплинирует водителей. Как результат – количество ДТП с тяжелым исходом снижается на 10-15 процентов.

Полностью согласен!

[Илья Голубев]

Круглый год ежу с включенными фарами и другим советую!
Лучше видят тебя другие водители и это факт!

[искренний]

Включенные фары визуально сокращают расстояние,поэтому это сокращает колличество аварий.Так же меньше аварий делают машины красного цвета,по той же причине.

[Boris.S]

Интересно, а кто нибудь видел статистику (или хотя бы экспертную оценку) - насколько уменьшают аварийность включённые фары в летний (то есть ярко освещённый солнцем) период?

[искренний]

Сообщение от Boris.S

Интересно, а кто нибудь видел статистику (или хотя бы экспертную оценку) - насколько уменьшают аварийность включённые фары в летний (то есть ярко освещённый солнцем) период?

На курсах учителей вождения нам показывали видеоролики по безопастности движения,в том числе и по этой теме.Автомобиль с включенными фарами,даже днем,кажется ближе чем без фар.Не зря в армии всегда обязан ездить с включенными фарами.Темную машину на фоне асфальта,издалека не видно,и фары очень помогают.Я лично всегда включал фары.А вот статистику попробую найти через бывших калег.

[искренний]

По данным голландского исследовательского института безопасности дорожного движения (SWOV), европейский автомобилист в среднем раз в шесть лет становится участником ДТП. При этом 50% несчастных случаев со смертельным исходом - следствие того, что водитель поздно замечает опасность. Особенно коварны перекрестки: здесь 80% тяжелых катастроф по причине “невольной слепоты”. Чтобы снизить эти страшные показатели, надо, по крайней мере, сделать автомобиль заметным. Самый простой способ привлечь внимание окружающих - зажечь фары. Простой - и одновременно эффективный.

В двадцати округах Нижней Саксонии (ФРГ) провели акцию под названием “Включи свет днем”. На опасных участках дорог установили информационные щиты, призывающие водителей в светлое время суток включить фары. И хотя призывы носили рекомендательный характер, немецкий педантизм возвел их в ранг закона. Результаты впечатляли: количество жертв на обозначенных трассах сократилось на четверть!
http://auto.cityopen.ru/id/61

[Boris.S]

О! Спасибо, четверть - это намного больше, чем я ожидал. Хотя я думаю, что имел место просто эффект предупреждения, и люди ехали осторожнее. Так что фары, видимо, привели к сокращению аварий не на четверть, а меньше - но всё равно, такое огромное сокращение аварий, даже поделённое на несколько причин, просто потрясает.
Интересно, а ведь в этом случае вопрос могут решить страховые компании, не вмешивая сюда государство. Например, предложить скидку в 5% от страховки, уменьшение личного участия или ещё что-либо на те машины, на которые водитель согласится установить несложное устройство, автоматически включающее фары при включённом моторе. Такое устройство есть, кажется, у скандинавов, чуть ли не как закон.

[искренний]

Сообщение от Boris.S

О! Спасибо, четверть - это намного больше, чем я ожидал. Хотя я думаю, что имел место просто эффект предупреждения, и люди ехали осторожнее. Так что фары, видимо, привели к сокращению аварий не на четверть, а меньше - но всё равно, такое огромное сокращение аварий, даже поделённое на несколько причин, просто потрясает.
Интересно, а ведь в этом случае вопрос могут решить страховые компании, не вмешивая сюда государство. Например, предложить скидку в 5% от страховки, уменьшение личного участия или ещё что-либо на те машины, на которые водитель согласится установить несложное устройство, автоматически включающее фары при включённом моторе. Такое устройство есть, кажется, у скандинавов, чуть ли не как закон.

Идея насчет скидки хорошая,потом можно поставить выключатель,что бы свет все же не включать.

[Boris.S]

Сообщение от искренний

Идея насчет скидки хорошая,потом можно поставить выключатель,что бы свет все же не включать.

Во первых, обманывать нехорошо. Тем более, если экономия при этом выйдет смешная.
Во вторых, это устройство - забота прежде всего о самом водителе и его семье. Страховая компания ущерб оплатит без проблем, а вот находящиеся в машине могут заплатить за папину жадность здоровьем, а то и жизнью.
И в третьих, при аварии машину всё равно перед ремонтом осмотрит шамай, и в случае обнаружения намеренного нарушения работы устройства могут взять очень солидный штраф (заранее оговорив это при заключении договора со скидкой).
Да и зачем? Скидка, даже небольшая, перекроет любой возможный дополнительный расход энергии, а удобство и безопасность застрахованный получит бесплатно. Так нужно ли самому себе это ломать?