Ваши советы в выборе Автомобиля - Страница 5

Ardour · 02.12.2009, 17:35

Trooper, про страховки и типули не говорю - Юндай дешевле
У субару известная проблема - тошевет маноа (износ) (у Юндай нет)
У субару проблема с инджекторами - они не используют как все нормальные фирмы Бошевские (у Юндай нет)
Субару со временем просидает на задних подвесках (у Юндай нет)
Субару начинает жрать бензин (Юндай экономичнее)
За время пребывания в Японии видел больше I30 чем B3
Кстати, и пах у Субару похуже - это известная проблема

Говорю не как непоклоник японок, а как бывший технарь
Кстати, коробки у Юндай наименьший процент стирания дисков

Trooper · 02.12.2009, 17:44

Ardour,
Мдя...да и мотор у юндай помощнее.Очень жаль,ибо мне субару больше нравится...чето тупо субару хочется.

Ardour · 02.12.2009, 17:52

Trooper, для меня тест машины - это подъемы на скорости в Хайфе. Как набирает, сколько жрет на оборотах и как переключает.
Пробовал многие
Тойота термос-примус для Хайфы дерьмо - не тянет абсолютно
В3 трехдверка тянула, но не вовремя переключала
I30 тихо и без проблем - все вовремя
Бери, не пожалеешь.
Кстати, кореянки и в постели лучше японок

Mariukas · 02.12.2009, 17:55

Цитата:

Сообщение от IronFeliks

с этой - не ошибешься... а Лансер - одноразовая тачка, и ни разу не японская...

Полный бред и гонево. Про Лантру я вообще промолчу, так как машиной её не считаю, а Ланцер самый что ни на есть чистый японец!!! И по паспорту и по сборке!
Ланцер наряду с Короллой одна из самых удачных машин японского автопрома в этой категории.

Trooper · 02.12.2009, 18:01

Цитата:

Ланцер наряду с Короллой одна из самых удачных машин японского автопрома в этой категории.

Старый лансер-стопудово хорошая тачка.Потом был не очень удачный,а про новый лансер не знаю.Но у всех проблемы с коробкой.
А по теме-что взять,Марик?!

Цитата:

Кстати, кореянки и в постели лучше японок

Я в молодости таек предпочитал...Вообще,теплых чувств к машинам я не питаю,исключительно рабочая лошадка нужна.Я всетаки слишком долго прожил в Израиле,поэтому встает...вопрос встает-как я потом эту хундаю продавать буду

raskumarin · 02.12.2009, 18:10

Цитата:

Сообщение от Trooper

как я потом эту хундаю продавать буду

Улетают тока-так. мама первый (самый первый Акцент) продала через два часа после обьявы.

Сейчас на аксенте 2002 пока не продает. Самой надо.

Trooper · 02.12.2009, 18:25

Короче,в воскресенье буду в хофеше,поеду в сохнуты хундая и субару...посижу,полежу,пощупаю.

raskumarin · 02.12.2009, 18:27

Цитата:

Сообщение от Trooper

посижу,полежу,пощупаю.

Завидую....

Хотя я себе следующую тачку уже наметил. Как только мой Юндай Траджет начнет сыпаться, так я пересяду на Санта Фе. Но Юндай - это однозначно. Может это у нас семейное?

IronFeliks · 02.12.2009, 19:13

Цитата:

Сообщение от Mariukas

Полный бред и гонево. Про Лантру я вообще промолчу

вот это правильно... что за привычка - хамить направо и налево.... твое мнение о моих взглядах вообще здесь кто-то спрашивал?

Mariukas · 02.12.2009, 20:48

Теперь послушайте человека, который ездит на корпоративных машинах 10 лет и который по родной специальности инженер строительно дорожных машин.
За 10 лет у меня было всё, что когда либо было в Израильском лисинге в группе 1600 кубиков. Из этих 10 лет я 3 года отьездил на старом фокусе, 2 года езжу на королле. До этого машины менял часто и как все знают всегда приезжал на другой, так как на Висонике была возможность брать машины на короткие сроки.
Было 3 импрезы : одна с 35к. пробега , другая с 70к. пробега, третья с 98к. пробега. Вспоминаю о Импрезе с трепетом. Каждый божий день выходя с работы и подходя к ней я чуть не кончал!!! Я совершенно не преувеличиваю! Это не возможно описть, это надо понять и почувствовать. Великолепное водительское сиденье и пространство как в кабине истребителя - только ты , машина и дорога. Да, она медлительна до третьей скорости , но за то потом...
Я её разворачивал на 180% на скорости 80км. в час...даже задние колёса не отрывались от земли....
Игрался коробкой на износ, просто по тупому переключал автомат в ручную. Даже ослу известно, что субаровскоий автомат убить не реально! Зайдите на любой профессиональный форум автоводителей и вам там это скажут+ресурс у движка огромен!!!!
Ланцер....уступает, но ближайший родственник, не даром Ланцер Эволюшн тягается с Субару Импрезой...ведь не зря. Те Ланцеры , которые в Израиле о них у владельцев гаражей великолепные отзывы, отличная машина, почемуто дешевле тройки и тоёты. Самое интересное, что она японской сборки, не много не приятная подвеска во всём остальном танк! Самое интересное , до сих пор в инструкции ланцера написано даже как лампочки поменять: там всё элементарно , всё разбирается одной отвёрткой...а вот в тоёте, рено и т.д...хочешь лампочку поменять? - езжай в сервис!!! так как надо пол движка разбирать!!!!! Кстати в в импрезе тоже всё разбирается элементарно!

Юндай.....ты когда либо ездил на Юндай? На любом? Нет? Не пожалей денег, возми на прокат на один день и тебе твой пунто покажется как минимум БЭНТЛИ!!!!! Это не машина, это телега с мотором....
Альбертик - не слушай никого , позвони мне я тебе всё расскажу!!!
P.S. В любом случяе самая лучшая машина в категории 1600 кубиков которая акогда либо у меня была это нынешняя Королла с роботизированной коробкой....

02.12.2009, 17:35	Вверх #41
Ardour Японский модератоR Возраст: 51 Регистрация: 08.10.2004 Был(а) у нас: 04.12.2010 18:00 Сообщений: 12,738 Пол:	Trooper, про страховки и типули не говорю - Юндай дешевле У субару известная проблема - тошевет маноа (износ) (у Юндай нет) У субару проблема с инджекторами - они не используют как все нормальные фирмы Бошевские (у Юндай нет) Субару со временем просидает на задних подвесках (у Юндай нет) Субару начинает жрать бензин (Юндай экономичнее) За время пребывания в Японии видел больше I30 чем B3 Кстати, и пах у Субару похуже - это известная проблема Говорю не как непоклоник японок, а как бывший технарь Кстати, коробки у Юндай наименьший процент стирания дисков
	Ну что можно ответить девушке, которая сжимает в руке твои яйца , и нежно спрашивает .. Ты меня любишь?

02.12.2009, 17:44	Вверх #42
Trooper Часовой Форума Регистрация: 11.03.2004 Был(а) у нас: 01.06.2020 22:07 Сообщений: 18,353 Пол:	Ardour, Мдя...да и мотор у юндай помощнее.Очень жаль,ибо мне субару больше нравится...чето тупо субару хочется.
	Краснокожая Америка в границах 1492 года!

02.12.2009, 17:52	Вверх #43
Ardour Японский модератоR Возраст: 51 Регистрация: 08.10.2004 Был(а) у нас: 04.12.2010 18:00 Сообщений: 12,738 Пол:	Trooper, для меня тест машины - это подъемы на скорости в Хайфе. Как набирает, сколько жрет на оборотах и как переключает. Пробовал многие Тойота термос-примус для Хайфы дерьмо - не тянет абсолютно В3 трехдверка тянула, но не вовремя переключала I30 тихо и без проблем - все вовремя Бери, не пожалеешь. Кстати, кореянки и в постели лучше японок
	Ну что можно ответить девушке, которая сжимает в руке твои яйца , и нежно спрашивает .. Ты меня любишь?

02.12.2009, 18:25	Вверх #47
Trooper Часовой Форума Регистрация: 11.03.2004 Был(а) у нас: 01.06.2020 22:07 Сообщений: 18,353 Пол:	Короче,в воскресенье буду в хофеше,поеду в сохнуты хундая и субару...посижу,полежу,пощупаю.
	Краснокожая Америка в границах 1492 года!

02.12.2009, 20:48	Вверх #50
Mariukas Лесник Форума Возраст: 51 Регистрация: 12.05.2003 Был(а) у нас: 14.02.2013 17:43 Сообщений: 12,993	Теперь послушайте человека, который ездит на корпоративных машинах 10 лет и который по родной специальности инженер строительно дорожных машин. За 10 лет у меня было всё, что когда либо было в Израильском лисинге в группе 1600 кубиков. Из этих 10 лет я 3 года отьездил на старом фокусе, 2 года езжу на королле. До этого машины менял часто и как все знают всегда приезжал на другой, так как на Висонике была возможность брать машины на короткие сроки. Было 3 импрезы : одна с 35к. пробега , другая с 70к. пробега, третья с 98к. пробега. Вспоминаю о Импрезе с трепетом. Каждый божий день выходя с работы и подходя к ней я чуть не кончал!!! Я совершенно не преувеличиваю! Это не возможно описть, это надо понять и почувствовать. Великолепное водительское сиденье и пространство как в кабине истребителя - только ты , машина и дорога. Да, она медлительна до третьей скорости , но за то потом... Я её разворачивал на 180% на скорости 80км. в час...даже задние колёса не отрывались от земли.... Игрался коробкой на износ, просто по тупому переключал автомат в ручную. Даже ослу известно, что субаровскоий автомат убить не реально! Зайдите на любой профессиональный форум автоводителей и вам там это скажут+ресурс у движка огромен!!!! Ланцер....уступает, но ближайший родственник, не даром Ланцер Эволюшн тягается с Субару Импрезой...ведь не зря. Те Ланцеры , которые в Израиле о них у владельцев гаражей великолепные отзывы, отличная машина, почемуто дешевле тройки и тоёты. Самое интересное, что она японской сборки, не много не приятная подвеска во всём остальном танк! Самое интересное , до сих пор в инструкции ланцера написано даже как лампочки поменять: там всё элементарно , всё разбирается одной отвёрткой...а вот в тоёте, рено и т.д...хочешь лампочку поменять? - езжай в сервис!!! так как надо пол движка разбирать!!!!! Кстати в в импрезе тоже всё разбирается элементарно! Юндай.....ты когда либо ездил на Юндай? На любом? Нет? Не пожалей денег, возми на прокат на один день и тебе твой пунто покажется как минимум БЭНТЛИ!!!!! Это не машина, это телега с мотором.... Альбертик - не слушай никого , позвони мне я тебе всё расскажу!!! P.S. В любом случяе самая лучшая машина в категории 1600 кубиков которая акогда либо у меня была это нынешняя Королла с роботизированной коробкой....