Очередной бред Израильских политиканов!

[Klavesin]

Грузовик с металлом, из центра, к нам , в Галилею.
Ночью. И двое операторов CNC, в ночном ...
Они, что-ли, должны это получать ?
А дневной доставки, значит, не будет? Днём куковать ?
И за ночную доставку переплачивать ?
Мы заводик небольшой, мы не Искар и не Варгус.
И нас , таких, небольших, много здесь...
Закрываться прикажете ?

[alexgor1]

Klavesin - подпишусь под каждым словом! Так же как и Вы работаю, и уверен, на несчастных ночных мафилей CNC точно тогда навесят ещё и приёмку, и разгрузку, и роспись на документах приёмки - это наиболее прогнозируемый вариант, мало той ночной нервотрёпки, будут и такие вот подарки!

[Admin]

Марик, попустись....
Искренний, а почему Вы считаете, что бедным видителям "достанется"?
У меня братишка работает диспетчером в фирме типа "ТаАвура" - возят с Аравы в порты экспортные овощи и фрукты. До этого там-же работал водителем около 4 лет. Вроде как про грубые издевательства и нарушения ни разу не говорил. Да тяжело, да матаешься по стране, да случаются аварии(у него был переворот с 40 тон грузом из-за прокола переднего колеса), но.... как говорится: "Кто на что учился".
А шахтёрам думаете легче?

Ну про плюсы нововедения я думаю уже написали тут. Добавлю лишь, что малым предприятиям CNC - придумают как принимать и отгружать товар - не думаю, что кто-то закроется.
Кроме того, вспомните когда забирают мусор или развозят молочное по магазинам?
У меня знакомый работает на Тнуве - рабочий день у него начинается в 3 часа ночи. Заканчивается в 11-12 дня. Так работест с 92-го года И не "жужит" - привык.
Ну и остальные привыкнут.

Лично для себя вижу минус в одном - если кто-то захочет переезжать Таскать вещи по ночам....

[Mice]

Сообщение от Admin

А шахтёрам думаете легче?

Да, да, про нас, про шахтёров!!! У меня рабочий день был с 2-х до 8-ми. Ночи!!! Только в ночную смену работали. И мы, шахтёры не роптали и не плакали. Мы работали! Тепло и свет несли мы людям. А грузовики пусть везут людям и тепло и свет. Нельжя, чтобы дороги ночью простаивали. не для этого их асфальтоукладчики асфальтом заботливо укладывали. Не для того маркшейдеры (профессия такая, а не фамилия) вымеряли правильность прокладки дороги. Не для того мы боролись за светлое будущее, чтобы кто ни попадя почём зря понимаете ли!

[Змий]

законопроект, ограничивающий движение тяжелого грузового транспорта

Думаю, что движение грузовиков до 15-20 тонн никто ограничивать не будет, и СКУП как развозил металл днем, так и будет развозить. А вот, не далее как сегодня утром мудила на семитрейлера на цомет Гедера таки создал аварийную ситуацию, благо что хорошо закончилось. И по большому счету в час пик нефиг ему было делать на ключевой трассе. Или когда дней десять назат фура перевернулась на прибрежном шоссе и перекрыла движение на север и в центр с севера. Так что, чтобы не говорили, а рациональное зерно в предложении есть. И пробки поменьше станут (может быть)

[Змий]

О! Вот еще нашел

В законопроекте я предлагаю перенести перевозки грузов транспортными средствами весом свыше 15 тонн на время с 9 часов вечера до 6 часов утра. Кроме вышеперечисленных преимуществ, такой режим даст водителям тяжелого автотранспорта время на отдых и не позволит им выезжать на трассы невыспавшимися и усталыми, что часто приводит к трагедиям на дорогах.

Источник

[Alalex]

Вполне нормальный закон.Израиль страна маленькая мест на дорогах не так много.Так что я думаю это сбросит груз с дорог, а по поводу предприятий думаю все продумают и заводы от этого не пострадают.

[Trooper]

Масаит получает груз в порту,как у нас,например,и когда он его получит,это уж как получится...У него море заказов на развозки,все расписано,все ждут,всем срочно.Он до ночи будет с грузом ждать чтобы затемно выехать?!И вот все масаиты страны дождались 24.00 и...поехали!Завод будет без хомера стоять,отменять заказы,смены,ночи ждать?!Один из примеров,могу десяток привести.Кстати-порты имею плохую привычку бастоватьи ничего продумать и предугадать тут просто нельзя!
Все как всегда-двигают популистские красивые законы,совершенно не зная специфики производства и подводных камней.Кухарке место на кухне,а законы должны продвигать профессионалы.

[искренний]

Сообщение от Trooper

Масаит получает груз в порту,как у нас,например,и когда он его получит,это уж как получится...У него море заказов на развозки,все расписано,все ждут,всем срочно.Он до ночи будет с грузом ждать чтобы затемно выехать?!И вот все масаиты страны дождались 24.00 и...поехали!Завод будет без хомера стоять,отменять заказы,смены,ночи ждать?!Один из примеров,могу десяток привести.Кстати-порты имею плохую привычку бастоватьи ничего продумать и предугадать тут просто нельзя!
Все как всегда-двигают популистские красивые законы,совершенно не зная специфики производства и подводных камней.Кухарке место на кухне,а законы должны продвигать профессионалы.

Спасибо за поддержку!
Я не против закона,я только за,но закон будет нарушаться и еще как.
Таавура,в которой работает брат админа,одна из немногих неплохих компаний по перевозкам и Бонди всегда знал что делает.Здесь многих знаю,кто там работал и не жалуются.
При чем здесь,работать ночью??Это не важно когда запретят передвижение,или ночью или днем-результат один.Повальные нарушения законов мисрад тахбура и огромное количество аварий.
Куда уместят пропущенные рабочие часы перевозок?
Cейчас они распределяются на 24часа в сутки,уберите 8часов из рабочего дня.Где ночные смены автопогрузчиков и офисных работников?
Вы думаете,что все компании,радостно и весело будут оплачивать по закону все вышеперечисленное?
Про порт и рынки ситонаим,фермы и кибуцы на араве я лучше умолчу.

[Trooper]

Поддерживают политику партии,а я много лет на автопогрузчике семитрейлеры разгружал и загружал,в любое время дня и ночи.Наверное в Израиле нет такого водителя,который мне не знаком!Этот закон чисто технически не сработает никогда в жизни!