Сериал Документальный; Россия, ОАО Телекомпания НТВ; 46 серий по 26 мин. каждая; Режисер: Константин Лемешко Год: 2010-2011 Язык: Русский В ролях: Руководитель и ведущий Сергей Кузнецов
Релиз от: RG Doc.Film
О фильме: «Смотр» посвящен, прежде всего, современной российской армии. Это — рассказы о проводимых нашими военнослужащими широкомасштабных учениях, миротворческих миссиях, контртеррористических операциях, о ликвидации последствий стихийных бедствий. Как проводится подготовка различных родов войск? К каким новейшим методам и техническим средствам обучения прибегают сейчас? Как идет процесс разработки и создания различных видов вооружения и экипировки? Какие пути решения насущных проблем современной армии, таких, как переоснащение, финансирование, обеспечение военнослужащих жильем, существуют на данный момент?
Описание серий
Спойлер для \" Описание серий:\":
01. В броне - под парашютом: выброска трёх БМД-2 с экипажами. (эфир_26.06.10):
По-настоящему исторические кадры удается заснять далеко не каждой телепрограмме. Съемочной группе «Смотра» это удалось! Впервые в истории видеокамера была установлена внутри боевой машины десанта, сбрасываемой с экипажем. Уникальная съемка передает все напряжение ожидания, секунд падения в бездну, полета под куполами и приземления.
Первая в истории выброска трех БМД-2 с экипажами была лишь частью масштабных учений с 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизией, прошедших в Псковской области. В специальном репортаже с больших маневров ВДВ — эксклюзивные подробности подготовки и проведения выброски боевых машин с экипажами.
02. Российские зелёные береты: элита разведки Внутренних войск МВД (эфир_03.07.10):
Действия на контролируемой боевиками территории, обнаружение бандформирований и мест дислокации террористов, предупреждение терактов и диверсий — это лишь немногие задачи российских зеленых беретов — элиты разведки внутренних войск МВД. О суровости испытаний на право ношения берета крапового — гордости бойцов спецназа ВВ — ходят легенды. Смотрите эксклюзивные репортажи программы «Смотр» о том, как становятся зелеными беретами.
03. Победить себя - победить в бою: испытания на право ношения зеленого берета (эфир_10.07.10):
Во втором сюжете программы «Смотр» об испытаниях на право ношения зеленого берета — двенадцатикилометровый марш-бросок и рукопашные бои. Всю дистанцию ведущий программы пройдет вместе с бойцами, снимая на камеру все происходящее, и даже поможет спасти одного из них.
04. Последний бой он трудный самый: испытания на право ношения зеленого берета (эфир_17.07.10):
К испытаниям на право ношения зеленого берета, символа доблести элиты разведки внутренних войск МВД, допускаются только лучшие. На этот раз к сдаче были допущены тридцать пять человек — сильных, выносливых, волевых, с отличной боевой подготовкой. Но на финише остались лишь четверо! Их ждет рукопашный бой в полный контакт, четыре трехминутных раунда без перерыва. Усталость после жесточайших тестов и двенадцатикилометрового марш-броска — чудовищная. Шлемы и перчатки защищают от травм лишь частично. А инструкторы — опытные бойцы-рукопашники — просто не имеют права проявлять снисхождение. Ведь зеленые береты внутренних войск должны быть готовы к смертельной схватке с реальным противником.
05. «Взаимодействии-2009»: Тонкая механика больших маневров (эфир_24.07.10):
Военная агрессия, терроризм, организованная преступность, наркотрафик, чрезвычайные ситуации — этим угрозам противостоят КСОР — Коллективные силы оперативного реагирования стран-участниц ОДКБ. Для того чтобы эффективно взаимодействовать, военнослужащие России, Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Таджикистана должны регулярно проводить совместные учения. На «Взаимодействии-2009», проходившем с 12 по 16 октября 2009 года в Республике Казахстан на полигоне Матыбулак, были задействованы свыше семи тысяч военнослужащих, сотни единиц бронетехники, десятки летательных аппаратов. Подробный рассказ об учениях — в сюжете программы.
06. «Взаимодействии-2009»: Музы и пушки (эфир_31.07.10):
Любые международные маневры — это не только отработка боевого слаживания, но и укрепление отношений стран-участников, своего рода «солдатская дипломатия». Культурная программа учений Коллективных сил оперативного реагирования «Взаимодействие-2009» стала настоящим фестивалем дружбы с насыщенной и разнообразной программой. В одном из концертов принял участие и наш корреспондент — в качестве автора-исполнителя. После таких мероприятий сражаться с условным противником легче. Но, тем не менее, нагрузки на солдат и офицеров во время учений — колоссальные. Одним из сложнейших эпизодов этой части «Взаимодействия-2009» стало освобождение поселка и химического завода, захваченных условным противником. Успешное проведение этой операции было бы невозможным без четкой и профессиональной работы военных авиаторов Казахстана. И, наконец, кульминацией учений стало по-настоящему грандиозное учебное сражение с применением практически всех средств и вооружений, состоящих на вооружении союзных армий. Тысячи военнослужащих КСОР доказали, что Россия и ее союзники готовы к совместному отражению любых угроз.
07. Как залатать кадровую брешь, а также - стрельба с колёс: испытание ЗРК «Тор-М2Э» на колёсном шасси (эфир_07.08.10):
Сегодня одна из острейших проблем в ВВС — кадры. Летчики, получившие опыт в 80-е годы, демобилизуются, а в 90-е летали очень мало. Не допустить разрыва поколений особенно важно для центров боевого применения и переучивания летного состава. Чтобы обеспечить строевых летчиков инструкторами, в Липецком авиацентре с 2001 года осуществляется уникальная программа. Лучшие выпускники летных училищ становятся летчиками первого класса за три-четыре, а некоторые — за два года! Раньше для получения такой классности требовалось шесть-семь лет службы.
Также в программе — рассказ о зенитно-ракетном комплексе «Тор-М2Э», обладающем уникальными характеристиками, и о его новой модификации на колесном шасси.
08. «Спрут» выходит на охоту: пограничники Мурманской области (эфир_14.08.10):
У пограничников, охраняющих сухопутный и морской участки границы в Заполярье, множество задач: досмотр многочисленных торговых, рыболовецких и пассажирских судов, обеспечение пропуска людей и грузов по суше, патрулирование российских территориальных вод, пресечение контрабанды и нелегальной миграции. В сюжете о работе Пограничного управления ФСБ по Мурманской области — история защиты северных рубежей нашей страны, характеристика современных угроз и проблем, стоящих перед пограничниками. Гордость Береговой охраны Погрануправления — новейшее патрульное судно «Спрут». Невероятно малошумный при своих мощностях двигатель, современные приборы и индикаторы, специальные устройства для погашения качки, возможность посадки досмотровой группы на катер прямо с палубы судна — все это делает «Спрут» грозным противником нарушителей государственной границы.
09. «Чёрные акулы» против террора: боевая ударная группа в Чечне (эфир_28.08.10):
Боевой вертолет Ка-50, знаменитая «Черная акула». Споры об эффективности этой машины не прекращаются с момента ее появления. Заказчик — министерство обороны — так и смог смириться с тем, что экипаж ударного летательного аппарата состоит из одного человека. На основе «Черной акулы» уже создан двухместный Ка-52, но у сторонников Ка-50 есть свои аргументы.
Одна из мало известных страниц в истории службы «Черных акул» — действия БУГ (боевой ударной группы) против международных террористов в Чеченской Республике. Кое-кто называл командировку Ка-50 на Северный Кавказ «хорошо охраняемым отдыхом». Справедлива ли такая оценка? В специальном материале программы «Смотр» — история создания БУГ, подробности боевых вылетов с применением различных типов ракет, эксклюзивные интервью с участниками уникальной операции.
10. Школа мастерства, школа мужества: Сызранскому авиационному - 70 (эфир_04.09.10):
Вертолеты и вертолетчики — постоянные герои наших сюжетов. Без винтокрылых машин сегодня невозможно представить сухопутные и морские учения, контртеррористические и спасательные операции, тушение лесных пожаров, монтаж высотных конструкций и военные парады.
Вот уже семь десятилетий почти все вертолетчики, носящие погоны, проходят обучение в Сызранском высшем военном авиационном училище. Вертолётчики-сызранцы успешно работают и в гражданской авиации, пилотируют разные типы самолетов.
История СВВАУЛ — это вся история освоения и применения вертолетов. Из машин разведки и связи они быстро превратились в самые воюющие летательные аппараты, для которых не существует самого понятия мирного времени. Подтверждение этого — количество боевых наград на мундирах выпускников училища. Боевой опыт вертолетчиков, вставших на крыло в Сызрани, — это Афганистан, территории других военных конфликтов по всему миру, борьба с терроризмом на Северном Кавказе, миротворческие миссии, выполняемые в самых трудных условиях.
Все грани боевой службы и мирной работы российских вертолетчиков отразила программа юбилейных торжеств. Курсанты училища показали уверенное владение приемами рукопашного боя: летчики армейской авиации считают себя ближе в пехоте, чем к небу. По-настоящему эффектными стали соревнования Кубка гран-при Федерации вертолетного спорта России.
Лучшие пилоты винтокрылых машин продемонстрировали фигуры высшего пилотажа, ход операций по спасению людей, элементы воздушного боя и прохождение в парадном строю с огромным полотнищем государственного флага. Украшением праздника стало выступление пилотажной группы «Беркуты» — единственной в мире, выступающей на боевых вертолетах.
11. Граница в стиле хай-тек: арсенал пограничников Челябинской области (эфир_11.09.10):
Пограничники Челябинской области живут и несут службу в Берлине, Лейпциге и Париже. Именно так в XIX веке назвали номерные казачьи поселения Южного Урала, в память об Отечественной войне 1812 года. Сегодня граница России и Казахстана, еще не так давно существовавшая лишь на карте, становится по-европейски обустроенной и технически оснащенной.
Комплекс охраны границы «Полоса-71» позволяет нескольким дежурным контролировать многие километры пограничной зоны. На вооружении стражей — сейсмодатчики, радары, видеокамеры, тепловизоры, мощные стационарные и переносные прожекторы, беспилотные самолеты, мобильные патрульные комплексы. Как осваивается новая техника, надежна ли она, в каких количествах поступает и как скоро «высокие пограничные технологии» распространятся на другие участки — смотрите в репортаже программы.
12. Пограничники Челябинска. «Берлинский вариант»: комфорт в основе эффективности (эфир_18.09.10):
Столица Германии — мегаполис, где есть немало проблем, но в целом город современный, комфортный. Городок Берлин на границе России и Казахстана сегодня старается не отставать от своего знаменитого тезки. Недавно здесь был построен многоквартирный дом с отличным спортзалом. Жилье пограничники получают уже со всей обстановкой. «Берлинский вариант» решения квартирного вопроса получил высокую оценку стражей границы. Раньше после одного-двух переездов по гарнизонам мебель можно выбрасывать, а теперь приезжать на новое место можно «с одним чемоданчиком».
Комфорт необходим стражам границы не только в быту, но и на службе. На новом международном пункте пропуска «Бугристый» освоена новейшая система проверки документов «Яшма». Новыми техническими средствами оснащены охраняющие границу вертолеты. На одном из них «Смотр» отправится в патрулирование…
13. Небесные знаменосцы 9 мая: подготовка вертолётчиков к параду Победы (эфир_25.09.10):
Парад в честь 65-летия Победы в Великой Отечественной войне запомнился уникальной по представительности и сложности построения воздушной колонной. Достойное место в этом в80-километровом строю заняли многочисленные и разнообразные вертолеты.
Подготовка вертолетчиков к параду на Красной площади — крайне непростой, интересный и очень зрелищный процесс. На протяжении нескольких месяцев съемочная группа «Смотра» работала на основных аэродромах, где готовились небесные знаменосцы парада Победы. Мы стали участниками множества тренировок и генеральной репетиции над главной площадью страны. Зрители программы смогут увидеть все глазами самих авиаторов — камеры устанавливались в кабинах и на шлемах вертолетчиков.
14. Небесные знаменосцы 9 мая: подготовка вертолётчиков к параду Победы (эфир_02.10.10):
Если все данные о полете авиационной колонны парада Победы на Красной площади нанести на карту, названия населенных пунктов станут почти не заметны. В параде 9 мая 2010 года приняли участие сто двадцать семь летательных аппаратов с самыми разными летными характеристиками, взлетавшие с множества удаленных друг от друга аэродромов.
Во втором большом репортаже «Смотра» о подготовке вертолетчиков к параду — первый пролет воздушной колонны над Москвой и генеральная репетиция 6 мая, кадры полетов парадных расчетов, снятые «с точки зрения летчиков», все трудности и вся красота группового полета над городом в сложных метеоусловиях, а главное — сам, во всех смыслах победный полет и возвращение на аэродром в Торжок, на праздничные мероприятия в городе вертолетчиков.
15. Авиапром: испытание на прочность. Премьерский смотр в Жуковском (эфир_09.10.10):
Развитие военного и гражданского авиастроения — это десятки тысяч рабочих мест, многомиллиардные контракты, рождение новых технологий, экономическая и военная безопасность. И ни в одной стране авиастроителям не решить своих проблем без поддержки государства. Таким стал лейтмотив июньского визита Владимира Путина в подмосковный Жуковский — один из крупнейших центров отечественного авиапрома.
В легендарном ЦАГИ премьер-министр познакомился с ходом испытаний «СуперДжета» и МС-21, осмотрел аэродинамическую трубу Т-128, качество воздушного потока которой не имеет аналогов в мире. Затем глава правительства направился на аэродром ЛИИ, где свой шестнадцатый полет выполнил ПАК ФА — истребитель пятого поколения.
16. Россия - курс на океан? Спуск на воду подводного крейсера «Северодвинск» (эфир_16.10.10):
15 июня на «Северном машиностроительном предприятии» при участии главы государства, министра обороны, главкома ВМФ прошла торжественная церемония вывода из эллинга новейшей атомной подводной лодки «Северодвинск». Это событие широко освещалось в выпусках новостей, но многие знаковые подробности торжества, характеристики подводного корабля, страницы истории его разработки и постройки остались за кадром.
Какой путь пришлось пройти создателям подлодки четвертого поколения от идеи до ее воплощения? Как трудное рождение корабля отразились в деталях торжественной церемонии? И самое главное — каким быть российскому подводному флоту в ближайшие годы?
17. Хождение за три океана: дальний поход «Петра Великого» (эфир_23.10.10):
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» — одна из мощнейших боевых единиц в истории. Корабль интересен уже сам себе, ведь он и его служба — отражение достижений военной техники, флотоводческого искусства, проблем Вооруженных сил. А дальний поход крейсера — это постоянные учения, сочетающиеся с выполнением боевых задач.
Съемочная группа программы работала на борту «Петра Великого» на протяжении всех пятидесяти дней межфлотского перехода из Североморска во Владивосток. В ходе съемок накопилось так много уникального материала, что мы решили посвятить походу четыре специальных выпуска программы.
В первом репортаже с борта ТАРКР «Пётр Великий»: цели и задачи похода, трудности плавания в Северной Атлантике, история создания крейсеров проекта 1144, «главный калибр» корабля — противокорабельные ракеты «Гранит», испытание экипажа на прочность при прохождении важнейших океанских ворот — Ла-Манша и Гибралтара.
Итак, со «Смотром» — в дальний поход!
18. Моряка рождает море: дальний поход «Пётра Великого» (эфир_30.10.10):
Часть экипажа тяжелого ракетного крейсера «Пётр Великий» составляют матросы срочной службы. Вчерашним школьникам доверяют сложнейшую технику, грозное оружие корабля. В кратчайшие сроки подготовить военного специалиста невозможно без нормальной обстановки в коллективе, и здесь главный помощник командира — заместитель по воспитательной части, ЗКВР.
«Главный воспитатель» на флагмане Северного флота — капитан первого ранга Аркадий Могилевец, служащий на флоте уже тридцатый год. На переборке у каюты Аркадия Викторовича нет расписания приема: его рабочий день не нормирован. Важнейшим средством воспитания офицер считает поощрение за хорошую службу. При этом готовые рецепты неуместны — к каждому матросу нужен индивидуальный подход.
Проблемы адаптации к воинской службе давно позади у морских пехотинцев-контрактников — участников учений по освобождению захваченного пиратами корабля. Высадившись с вертолета на палубу «Петра Великого», они с ходу вступили в бой, не оставив противнику ни малейшего шанса. Успех операции зависел и от мастерства вертолетчиков. Авиаторы ракетного крейсера расскажут о том, что такое полеты с палубы и охота за подводными лодками.
Итак, со «Смотром» — в дальний поход!
19. Огонь, вода и медные трубы: «Петр Великий»- испытание дальним походом (эфир_06.11.10):
Дальний поход боевого корабля — это крещение водой и огнем, трудности самого плавания и учения с реальными стрельбами. Кроме того, экипаж ждет «испытание медными трубами». Так можно назвать самые разные торжественные мероприятия — как корабельного, так и международного масштаба.
Во время делового захода в сирийский Тартус медные трубы присутствовали в самом прямом смысле: гимн России и Сирии исполнял оркестр из самих матросов. Это — такие же моряки, как и все остальные, а профессию музыканта осваивают в свободное от боевых вахт время. В третьем специальном репортаже программы из дальнего похода «Петра Великого» мы также расскажем о работе специалистов медблока крейсера — небольшого, но многофункционального и хорошо оборудованного госпиталя. И о настоящей корабельной олимпиаде — Дне спорта. Боевые части состязались не только в силе, ловкости и выносливости, но и в умении анализировать ситуацию и в везении.
Итак, со «Смотром» — в дальний поход!
20. Звезда «Востока»: «Пётр Великий». Переход завершен, поход продолжается (эфир_20.11.10):
Оперативно-стратегическое учение «Восток-2010» стало для российской армии крупнейшим в этом году. Настоящей звездой морской составляющей маневров стал пришедший во Владивосток крейсер «Пётр Великий». За ходом масштабного учебного сражения на море с борта корабля лично наблюдал президент России, верховный главнокомандующий Дмитрий Медведев.
А еще до завершения межфлотского перехода экипаж крейсера ждало множество испытаний. В заключительном специальном репортаже с борта ТАРКР «Пётр Великий»: действия моряков при пожаре и после условного ядерного удара, стрельба 130-миллиметровых артиллерийских орудий Ак-130 по воздушным целям, а также — День Победы у экватора, день памяти русских моряков, погибших в Цусимском сражении, и теплая встреча в столице Приморья.
21. Есть такая профессия! Краснодарское высшее училище лётчиков. А также - лётчики, конструкторы, солдаты: юбилей ГЛИЦ имени Чкалова. (эфир_27.11.10):
Всемирно известный авиатор тридцатых годов Анатолий Серов, легендарный Алексей Маресьев, прототипы героев народных кинокартин «В бой идут одни старики» и «Судьба человека» — Виталий Попков и Григорий Дольников — все эти летчики — выпускники Краснодарского высшего военного училища лётчиков. Сегодня это единственное училище в России, где готовят специалистов для всех видов военной авиации. О том, кто учится и преподает в училище, почему сотни молодых парней выбирают трудную и опасную профессию военного летчика, когда старые «летающие парты» будут заменены новыми, — в сюжете программы.
Государственный летно-испытательный центр имени Чкалова — знаменитый ГЛИЦ — отмечает в этом году свой 90-летний юбилей. Летчик-испытатель — не просто одна из самых романтичных и опасных профессий. Пилот, учащий летать самолеты, — это ученый, создающий машину вместе с конструкторами, а зачастую он еще и воин, передающий свое мастерство братьям по оружию в ходе воздушных боев. В сюжете программы — прошлое, настоящее и перспективы ГЛИЦ им. В. П. Чкалова, юбилейные торжества в Ахтубинске, украшением которых стали показательные выступления «Русских Витязей» и «Стрижей». Асы из прославленных пилотажных групп откровенно признаются: у пилотов ГЛИЦ им есть чему поучиться!
22. Сотрудничество во имя мира: юбилей ФСВТС России. (эфир_04.12.10):
Работа Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России — это ежегодные многомиллиардные поступления от экспорта вооружений, а также импорт лучших образцов оружия, стимулирующий отечественную оборонную отрасль. В эти дни ФСВТС отмечает свой десятилетний юбилей. Организации-предшественницы Службы появились в начале пятидесятых годов. Ветераны системы ВТС расскажут о самых характерных, драматичных, а порой курьезных случаях в своей богатой практике.
23. «Фарнборо-2010»: премьеры в штатском. (эфир_11.12.10):
Из всех аэрокосмических салонов «Фарнборо» — самый престижный, самый авторитетный. «Смотр» следит за работой форума с момента выхода программы в эфир. На этот раз наша поездка в Англию была вдвойне продуктивной.
Первый из четырех больших авиационных репортажей «Смотра» из Британии будет посвящен в основном гражданским премьерам «Фарнборо-2010». Ничего удивительного в этом нет. Мирный и военной авиапром развиваются в самом тесном взаимодействии, идет постоянный обмен технологиями, и отделить их друг от друга просто невозможно. Лучшее подтверждение этому — премьерный полет отечественного «СуперДжета». Элегантный пассажирский самолет разработан в сугубо оборонном КБ имени Сухого, с использованием богатого опыта проектирования, модернизации и продвижения на рынок легендарных военных машин.
24. «Свипепый Дракон» и «Призрачный луч»: «Фарнборо» идёт на войну. (эфир_18.12.10):
Аэрокосмический салон «Фарнборо» -бизнес-площадка, прежде всего, гражданского авиапрома. Однако и интереснейших военных премьер на выставке всегда было немало. Не стал исключением и «Фарнборо-2010».
Настоящей сенсацией стал китайско-пакистанский истребитель «Сяолун» — «Свирепый Дракон». Для самолета своего класса он уникально дешев. При этом «Дракон» — машина вполне современная, имеющая богатый арсенал самых разнообразных вооружений. Разнообразные беспилотные самолеты и вертолеты — это «будущее сегодня». Невидимка «Фантом Рэй» способен нести до двух тонн вооружений во внутренних отсеках. Двигатели фантастического «Солар Игл» питаются от солнечных батарей, он сможет летать без посадки до восьмидесяти суток, ведя разведку, служа ретранслятором радиосигналов. Двухтонный беспилотный вертолет «Хаммингберд» готов выполнить практически все задачи, доступные винтокрылой авиации. Столь же многофункционален БПЛА «Литл бёрд», выполненный на базе пилотируемого вертолета.
И все-таки «главная деталь самолета» останется на земле еще нескоро. Ведь пилотаж, который показывают летчики демонстрационных групп, беспилотникам пока не доступен. Об этом напомнили захватывающие выступления «Ред Эрроуз» и «Блэйдс». Пока единственный в мире серийный истребитель пятого поколения «Рэптор» выполнил в небе Англии первый нероссийский колокол. Хорошие летные качества подтвердят «Суперхорнит», «Геркулес» и «Спартан». Как всегда, «Смотр» представит свой рейтинг «самых летучих» машин салона. На этот раз нашим экспертом будет Сергей Богдан, ставящий сегодня на крыло перспективный истребитель ПАК ФА.
25. От Мангуста до Рубина: Береговая охрана на страже морских границ. (эфир_25.12.10):
20 декабря свой профессиональный праздник отметили сотрудники Федеральной Службы Безопасности России - контрразведчики и бойцы СпецНаза, авиаторы и пограничники.
Программа "Смотр" поздравляет тех, кто защищает наш мир и покой.
Сегодняшний репортаж посвящён проблемам и перспективам Береговой охраны России.
26. 200-летие Внутренних войск МВД. (эфир_15.01.11):
Грядущей весной Внутренние войска МВД отмечают свой двухвековой юбилей. 27 марта.
1811 года указом Александра I в губернских городах были сформированы батальоны внутренней стражи. На протяжении двух веков в самых разных исторических условиях войска правопорядка выполняли, по сути, одну задачу — обеспечивали мир и покой людей. Борьба с терроризмом, экстремизмом, криминалом, охрана важнейших объектов и массовых мероприятий, помощь населению во время стихийных бедствий и техногенных катастроф — все эти функции войска правопорядка эффективно выполняли, выполняют и будут выполнять!
27. Для десанта нет плохой погоды: учения Ивановской дивизии ВДВ. (эфир_22.01.11):
Любые крупные учения — это постоянные «вводные», которые дает сама природа. Так было и на учениях гвардейской воздушно-десантной дивизии из Иваново, развернувшихся на территории сразу трех областей.
Во время выброски погода была на грани допустимого: сильнейший ветер, низкая, плотная облачность. Произошло несколько схождений куполов, часть бойцов приземлялась на автотрассе, в огородах, вблизи линий электропередач. Но десантники оказались готовы к испытанию. Подразделения дивизии форсировали Волгу, ширина которой в месте переправы была свыше километра. Бронетехника уверенно шла по волнам, на плаву ведя огонь. Затем дивизию ждал ночной бой в наступлении и действия в обороне под непрекращающимся изматывающим дождем. Но гвардейцы крылатой пехоты еще раз доказали, что для десанта нет «небоевой» погоды и невыполнимых задач!
28. Фарнборо-2010. (эфир_29.01.11)
В этом выпуске …
29. Праздник авиации Эйр Тату. (эфир_05.02.2011):
В небе связь всех поколений от Спитфайера до ...- это праздник авиации Эйр Тату
30. Укрощение «Аллигатора»: серийные К-52 прибывают в Торжок. Подводный флот - на поток: «Александр Невский» - первый серийный «Борей». (эфир_12.02.2011):
В эти дни в Торжке уже идет освоение первых серийных Ка-52. Съемочная группа программы побывала на церемонии передачи вертолетов Центру боевого применения. Собеседниками программы стали создатель Ка-52 — генеральный конструктор ОКБ им. Камова С. В. Михеев, вертолетчики-асы и опытные командиры — Галкин, Бутенко, Михайлиди.
Каковы заявленные и реальные возможности новых машин, как скоро они поступят в другие части, есть ли перспективы у предшественника «Аллигатора» — одноместного Ка-50, легендарной «Черной акулы»? Вопросов было много, но была и радость — радость получения новой техники. Кабины вертолетов еще хранили запах сборочного цеха!
Важнейшее событие в истории подводной лодки — спуск на воду. Правда, воды как таковой при этом не видно. Лодка на протяжении многих часов выезжает на стапель-поезде — из цеха в плавучий док. И только после этого она увидит воду. «Юрий Долгорукий», «Александр Невский», «Северодвинск» — становится ли производство подводных лодок поточным? Почему производить лодки регулярно — выгодней для всех? Продолжится ли возрождение «Севмаша» — одного из крупнейших оборонных предприятий страны?
31. Летучий корабль: геленджикский гидроавиасалон (эфир_26.02.2011):
В декабре 2010 года российские самолеты Бе-200 принимали участие в тушении беспрецедентных по масштабам лесных пожаров в Израиле. В который раз применение этих уникальных машин спасло десятки человеческих жизней. Но гидроавиация — это не только спасательные операции. Это решение сотен военных и гражданских задач. К примеру, без гидросамолетов невозможно интенсивное освоение мирового океана, так необходимое уже сегодня. Именно поэтому единственный в мире специализированный гидроавиасалон, проходящий в Геленджике, привлекает внимание все большего количества специалистов и любителей авиации.
На статичной стоянке салона были представлены интереснейшие летательные аппараты — вертолеты, беспилотники, «классические» самолеты и, конечно же, летающие лодки КБ имени Г. М. Бериева, лидера в проектировании гидросамолетов. В последнее время в российской амфибийной авиации наметились положительные тенденции — заказываются новые самолеты, идет продвижение машин на мировой рынок.
32. 16-й полёт истребителя 5-го поколения (эфир_07.03.2011):
Аэродинамика развития. ЦАГИ. Что ждет наш авиапром. 16-й полёт истребителя 5-го поколения ...
33. Геленджик. Полётная программа; «Горшков» - «Викромадитья» на финишной прямой (эфир_13.03.2011):
Полетная программа специализированного форума авиации в Геленджике оказалась под угрозой срыва. Не смогли прилететь «Стрижи» и «Русские витязи», огорчила погода — порывы ветра достигали тридцати метров в секунду! Но все же праздник состоялся: безупречно отработала вяземская пилотажная группа «Русь», была разыграна эффектная операция по спасению терпящих бедствие на море, зрители увидели групповой полет двух пар Бе-200 и Бе-103.
Работы по перестройке тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» в авианосец индийских ВМС «Викрамадитья» вступают в завершающую фазу. Гидом программы по авианосцу стал «главный по „Горшкову“» — заместитель гендиректора «Севмаша» Сергей Новосёлов. Побывать внутри действующего авианосца — редкая удача, а увидеть агрегаты, оборудование, помещения «плавучего аэродрома» на стадии строительства — возможность просто уникальная! Из чего же сделан авианосец?
34. Закон и порядок: отряду спецназа "Пересвет" 5 лет (эфир_19.03.2011):
В этом году внутренним войскам исполняется 200 лет, а отряду спцназа "Пересвет" 5 лет...
На полигоне Капустин Яр в Астраханской области прошёл первый этап испытаний нового полкового комплекта зенитно-ракетной системы С-400 "Триумф".
35. Два века внутренней стражи: войскам правопорядка — 200 лет (эфир_26.03.2011):
Противостояние бандитизму, бессмысленному и беспощадному бунту, спасение людей от разгула природных стихий, защита Отечества от внешней агрессии. Эти и многие другие задачи решают Внутренние войска России. 27 марта войскам правопорядка исполняется двести лет.
В обзоре программы — самые яркие страницы истории «внутренней стражи». Ее воины сражались с наполеоновской армией двунадесяти языков и фашистскою ордой. Спасали петербуржцев в дни Большого наводнения 1824 года и участвовали в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Уничтожали вооруженные банды всех мастей в самые разные исторические периоды. Первым русским солдатом, навечно зачисленным в списки части, стал гренадер Михайловского форта Архип Осипов. А первым, кто на Параде Победы 1945 года бросил к стенам Кремля нацистский штандарт, был сержант дивизии Дзержинского Фёдор Легкошкур.
Насколько успешно войска правопорядка решают свои задачи сегодня, как идет их перевооружение и переоснащение, что нового в организации подготовки воинов, решен ли «проклятый» квартирный вопрос, как налажена культурная жизнь и как будет отмечаться столь важный юбилей? На эти и другие вопросы ответит заместитель Министра внутренних дел — Главнокомандующий Внутренними войсками МВД РФ, генерал армии Николай Евгеньевич Рогожкин.
36. Трудный путь рыцарей неба: «Русским Витязям» — 20 лет (эфир_02.04.2011):
5-го апреля свое двадцатилетие отмечает легендарная пилотажная группа «Русские Витязи» — единственная, летающая на тяжелых истребителях. Собеседниками программы стали создатели и летчики группы, ее командир в 90-е годы Александр Личкун, начальник 237 гвардейского Центра показа авиатехники Александр Петров. Как «Русские Витязи» обрели свое имя, не став «Голубыми Молниями» и «Медведями»? Как рождались летные программы и новые фигуры высшего пилотажа? Почему «Кубинский бриллиант» считается величайшим сокровищем авиации? Как летчики сумели пережить трагедию в Камрани, безвременный уход друзей? Каково настоящее и ближайшие перспективы демонстрационной команды?
37. Интрига без МиГа: авиасалон «Аэро Индия — 2011» (1) (эфир_09.04.2011):
Международный авиакосмический салон в Бангалоре «Аэро Индия» становится все более значимым и престижным. Для Индии выставка — одно из важных средств развития оборонной промышленности, а для крупнейших оружейных держав — хорошая возможность показать товар лицом. Ведущий «Смотра» Сергей Кузнецов стал очевидцем всех важнейших событий салона, подготовив серию эксклюзивных репортажей о зрелищном авиашоу и крупном бизнес-форуме.
Главной интригой Бангалора-2011 стал ход тендерных испытаний на поставку Индии ста двадцати шести средних истребителей. Исполняющий обязанности президента «ОАК» Михаил Погосян расскажет, почему наш МиГ-35 стал единственным из «конкурсантов», не прилетевшим в Индию, а шеф-пилот «Боинга» Риккардо Травен проведет чрезвычайно познавательную экскурсию вокруг новейшей модификации Ф-18 «СуперХорнит». Сохраняет ли МиГ шансы на победу в борьбе за «контракт века»? Сохранит ли свои рекордные масштабы российско-индийское военно-техническое сотрудничество?
38. Только в полете живут самолеты: «Аэро Индия — 2011» (2) (эфир_16.04.2011):
Возможности для показа летательных аппаратов «на земле» сегодня огромны. Не хуже, а порой информативней и ярче реальных кадров выглядит компьютерная анимация. Совершенные тренажеры создают полный эффект присутствия в кабине истребителя или транспортника. Строевую машину можно «загримировать» под новейшую модификацию при помощи муляжей, неотличимых от реальных приборов.
И все-таки главным в демонстрации авиатехники остаются полеты. Это в который раз подтвердилось на авиасалоне в Бангалоре. Во втором сюжете с выставки «Аэро Индия»: эффектные маневры основных участников «большого тендера» — «СуперХорнита», «Еврофайтера», «Грипена» и «Рафаля», захватывающие выступления индийских пилотажных групп на самолетах и вертолетах, очередной выход в свет отечественного «СуперДжета», а также многие другие интересные машины и события престижного салона.
39. Выставка индийских достижений: «Аэро Индия — 2011» (3) (эфир_23.04.2011):
Любой крупный международный авиасалон — это не только самолеты и вертолеты. В павильонах «Аэро Индии — 2011» можно было видеть интереснейшие образцы наземных вооружений, в том числе — индийской разработки.
Высокотехнологичные системы солдата будущего. Такая экзотика, как винтовка и прицел для стрельбы из-за угла. Новейший комплекс противовоздушной обороны «Акаш». Беспилотный летательный аппарат «Нишант». И даже макет индийского авианосца с индийскими же палубными истребителями пятого поколения! Пока наш великий южный сосед только завоевывает статус одного из лидеров на рынке вооружений. Но 8-й авиасалон на базе «Елаханка» еще раз продемонстрировал, что для этого у Индии есть все необходимое. Прежде всего — воля государства.
Серию бангалорских репортажей «Смотра» завершит уже традиционный рейтинг лучших самолетов форума. На этот раз нашим экспертом станет генеральный директор РСК «МиГ» Владимир Барковский.
40. «Учиться настоящим образом»: школа забайкальских танкистов (эфир_14.05.2011):
Попасть в иные отдаленные гарнизоны России — не проще, а, возможно, даже сложнее, чем оказаться в Австралии или Антарктиде. Целых семь дней съемочная группа «Смотра» работала в Забайкалье, с раннего утра до позднего вечера снимая занятия в классах и на полигонах, общаясь с солдатами и командирами — от рядовых до командующих. Можно ли подготовить военного специалиста всего за три месяца? Этот вопрос был главным при посещении Окружного учебного центра имени Руссиянова.
Мы увидим, как вчерашние школьники уверенно водят танки, побываем на огневой штурмовой полосе, на учениях по контртеррористической подготовке, посмотрим, как тренируются снайперы, заглянем в спортзал и казармы.
Каждый выпуск центра — это полторы тысячи обученных по трем десяткам специальностей солдат. Подготовка идет по восемь часов, и сегодня у курсантов нет необходимости отвлекаться на хозяйственные работы. Обслуживание войсковых частей осуществляют привлеченные на конкурсной основе сторонние организации. Обед, «приготовленный методом аутсорсинга», наш корреспондент и оператор попробуют лично!
41. Солдаты Забайкалья: с полигона — на сцену и хоккейную площадку (эфир_21.05.2011):
Во втором сюжете из Забайкальского края — служба и быт самых разных частей молодого Восточного военного округа. Мы увидим стрельбу из легендарного орудия «Мста-Б» и отражение расчетами «Ураганов» атаки диверсантов. Побываем на учениях саперов; в полном зимнем обмундировании они ползком по нескольку раз затаскивают на поле по две десятикилограммовые мины! Нам покажут, как работают минно-розыскные собаки, как сметает любые заграждения путепрокладчик БАТ-М и как взрывает минное поле «Змей Горыныч» — реактивный заряд разминирования.
Но нормальная военная служба невозможна без хорошей организации досуга. Самодеятельные артисты гарнизона — настоящее созвездие талантов. Культовые песни городского фольклора, тувинское горловое пение, зажигательная лезгинка — таковы лишь немногие номера воинских концертов. Еще одна гордость гвардейцев из Борзи — прекрасная хоккейная команда.
Тот, кто пришел в военный вуз случайно, воспримет распределение в Забайкалье как «ссылку». Тот, кто стал настоящим офицером, влюбляется в эти фантастические края на всю жизнь!
42. Ко Дню пограничника (эфир_29.05.2011):
Зеленая граница — не непроницаемый железный занавес, а сложная система, обеспечивающая поездки людей и перевозку грузов, барьер для преступности и постоянно горящий зеленый свет для всех, кто соблюдает закон.
Почему трансграничная преступность представляет угрозу для каждого и насколько успешно пограничники с ней борются? Какова специфика службы на разных участках границы и что делается для технического переоснащения границы, улучшения условий службы и жизни пограничников?
43. Крылья российской армии (эфир_04.06.2011):
Военно-транспортной авиации России 80 лет.
44. Человек, который творил чудеса: Сергей Мельников. Памяти друга (эфир_11.06.2011):
Профессия летчика-испытателя — самая опасная и трудная. Риск погибнуть в авиакатастрофе огромен, а ежедневные физические и психологические нагрузки неумолимо подтачивают даже самых стойких и сильных.
В сентябре прошлого года мы потеряли друга: после тяжелой болезни ушел из жизни Серёга Мельников. Именно так мы всегда будем звать одного из лучших испытателей, гениального летчика, Героя России Сергея Николаевича Мельникова. Ему был всего пятьдесят один год…
Он умел делать в небе то, что не мог никто другой. Его взлеты и посадки на палубу до сих пор кажутся невероятными. А еще он был единственным в истории «полковником Северного флота», душой любой компании, любящим мужем и отцом. Сергей Мельников был человеком, который творил чудеса...
45. Смотр Мегри, южный рубеж: российские пограничники в Армении (эфир_18.06.2011):
Самый южный участок, где служат российские пограничники, — зона ответственности Мегринского погранотряда в Армении. С 1992 года наши «зеленые фуражки» охраняют границы дружественного государства на основании соответствующих соглашений. Существуют эти рубежи с девятнадцатого столетия. Здесь можно увидеть служебные здания, возраст которых свыше полутора веков. Со времен СССР сохранились штатные расписания и пограничные сооружения.
Мы вспомним драматичные страницы истории Армении, познакомимся с колоритным городом Мегри и его живописными окрестностями, примем участие в задержании нарушителя границы, побываем на международном пункте пропуска на границе с Ираном и пообщаемся с пограничниками срочной службы — армянскими ребятами, живущими в нашей стране и охраняющими землю отцов в качестве сотрудников Погранслужбы ФСБ России.
46. Разведка специального назначения: 30-летие отряда «Вымпел» (эфир_25.06.2011):
Группа специального назначения «Вымпел», ныне — Управление «В» Центра специального назначения ФСБ РФ, — один из самых эффективных отрядов спецназа в мире. В августе этого года «Вымпел» отмечает свое тридцатилетие.
Кто был инициатором создания группы, как она проходила боевое крещение в Афганистане, как организовывались отбор и подготовка сотрудников, почему сила, выносливость, опыт службы кандидата не всегда были главными при принятии решения? Зачем «Вымпел» «захватывал» АЭС, химкомбинаты, военное заводы и даже целые города? Как повели себя «вымпеловцы» в дни августовского путча 91-го и конституционного кризиса 1993 годов? Что нужно для того, чтобы вооруженная группа спряталась от всех силовых структур области в женском монастыре, и что писал офицеру русского спецназа… итальянский мафиози?
Примечание: Добавление серий по мере выхода их в эфир
16.12.2010, 15:49
Возраст: 68
Сериал. Смотр / Смотр (2010)
Похожие темы
