Поиск: |
|
|
Мото, Авто, Вело Четыре колеса и моторчик - ну чем не Порше?... Или стальные кони на службе у людей.... |
|
Опции темы |
21.08.2007, 14:52 | Вверх #1 |
Ботаник форума
Возраст: 60 Регистрация: 13.06.2005
Был(а) у нас: 03.06.2012 12:05
Сообщений: 8,608
Пол:
|
Второе пришествие "Фиата 500"
Братцы, не судите строго за такой хулиганский вольный перевод с англоязычных сайтов, но по-другому писать не умею, а материал очень интересный.
Итак, к нам возвращается Фиат 500!!! (Пауза) Кто-то улыбнулся, кто-то сморщился, кто-то недоуменно развел руки - ну и что? Как, вы не знаете в чем дело? Вы молоды и не застали легенду мирового автопрома? Вы стары, у вас маразм и провалы памяти? И, вообще, что это за вопрос - "Ну и что"? А то, что ни одна европейская машина не собрала про себя столько анекдотов, как Фиат 500. (Для сравнения можно взять горбатый Запорожец, если мне самому не отшибло память - именно Фиат 500 был его прототипом. И фразу "Я сказал "горбатый" - первым произнес не Глеб Жеглов"). Уродца начали выпускать в 1957 году когда автопромышленность заново отстроилась и перешла на мирную продукцию после Второй Мировой. 500-го сразу начали обожать тысячи автолюбителей. Те, кто посчитал западло прикасаться к такой машине не могли понять восторгов владельцев. Это, как если в семье живет ужасно уродливый пес в котором хозяева не чают души, а соседи никогда не скажут "Шарик, дай лапу". По прошествии 50 лет, день в день 4 июля 2007г с конвеера сошел новый Фиат 500, который с прежним имеет просто поразительное сходство. Глядя на этот автомобиль, в нем безошибочно узнается старый профиль, так же как мы сразу, мгновенно узнаем "жучек" или "мини купер" в новых моделях сделаных под ретро. Дизайнеры приложили максимум старания для привлекательности дорогой игрушки, а техники снабдили автомобиль тремя разными видами двигателей. Во-первых, двигатель перенесен из "багажника" под капот, где ему и должно находиться. Охлаждение водяное вместо воздушного, и кубов в двигателе уже не 500, как прежде, а 1200 с 8-ю клапанами, что обеспечивает 69 л.с. Но это не предел: движек 1300 имеет 16 клапанов и 75 л.с. Самый мощныи мотор 1.4 в16 100л.с. обеспечит максимальный выброс адреналина и спортивный характер езды. О цене пока приходится гадать, но думается, что она покусает всякого, кто уже планирует заменить старенький "Пунто" на новенький ретро. По матреиалам из интернета. Выражаю благодарность корпорации Google.com |
|
|
21.08.2007, 15:51 | Вверх #2 | |
Релиз группа Music FF.com
Возраст: 60 Регистрация: 19.02.2005
Был(а) у нас: 29.08.2010 17:57
Сообщений: 8,534
Пол:
|
Цитата:
| |
Хаос, паника, разрушение... я сделал все что мог...
|
||
21.08.2007, 18:29 | Вверх #3 |
Свой Человек
Возраст: 55 Регистрация: 09.11.2006
Был(а) у нас: 13.09.2015 10:52
Сообщений: 2,373
Пол:
|
Игрушка.
"Жуки", кстати, до сих пор спросом пользуются, хотя где-то с год назад VW заявил, что сворачивает производство этой модели. А жаль. Старое доброе оно. |
Великие умы обсуждают идеи, средние - события, остальные обсуждают людей
|
|
Метки |
память, производство, новый, если, дело, день |
|
|