8 лет чинился в фирменном гараже Suzuki. Они уже знали меня лично и всю машину как 5 пальцев, поэтому доверял. Пару недель назад прошёл техобслуживание в частоном гараже, остался доволен дешёвой ценой, и уверен, что за то же самое в фирменном у меня бы взяли раза в 2 больше.
Теперь - только частники :)

Пока была своя Хонда - обслуживался только в фирменных гаражах. Точнее гараже. Hertz в Луде. Один раз ломанулся в Кфар-Сабу (к дому поближе - к Раанане), там хитрый русско-арабский коллектив попытался провернуть комбину в стиле "это тоже самое, только без лого Хонды", хотя денег захотели как и мои "родные". Были посланы и после нескольких громких телефонных звонков дело уладилось. Больше туда не ногой.
Не знаю как у других "фирменных" гаражей, у Хонды с ценами все было приемлемо. Пока мой знакомый проходил все обслуживание у частников, я с момента покупки машины менял запчасти только на оригинальные и только официально от Мейера. Ездили примерно одинаково - в год около 15 тыс. км - я потратил на ТО всего на 5% больше денег чем он. Но замена частей - оригинальные тормозные колодки я менял за 6 лет 3 раза, мой знакомый - каждый год. Это те, которые "такие же, но без лого".
Та же лабуда с фильтрами.
Движок "частник" в принципе нормально отрегулировать не мог - Vtec хитрая такая машинка. Как-то из интересу "мерялись" на стенде - моя выдала как по паспорту - 125 лошадей, у дружка моего - 114. Это на 3-ий год после покупки.

Возможно, раскрою израильтянам глаза на рынок запчастей, особенно для "японцев". 50% "оригинальных, но без лого" деталюшек для Хонды делает Хьюндай. Разница ? Читай выше.
Как-то горячий израильский "тракторист" разнес мне задний бампер - шасси не пострадало совсем, хотя зацепились мы серьезно.
В гараже от страховой компании выяснилась интересня подробность - если машина старше 3-х лет, оригинальные детали гараж ставит только с разрешения страх. компании. Короче, оригинальный задний бампер на Civic стоит (т.е. стоил) ... 12 тыс. шекелей (модель 2000). "Хюндаевский" - 4.5 тыс. Логичный вопрос "а почему собственно?" (с). А потому - данные от Хонды - что оригинальный задний бампер должен выдерживать удар до 6.5 тонн. А "почти оригинальный" от Хюндая ? Правильно, намного меньше - 3 тонны.

Выводы делайте сами.

Моя лисинговая,а машина жены у Саши Воробейчика в гороже!
И всем израильтянам в центре советую только его. Он лучший моторист Mitsubishi в израиле. И один из самых честных людей, которых мне довелось повстречать в своей жизни....
Он иногда бывает на наших встречах. Это он пел с женой песню про п****ц и это я с его женой обычно пою дуетом. :-)

Что то я смотрю, у вас у всех "японцы" в основном =)))

У нас в основном <японцы>, ибо наши индейцы ни одну европейскую марку, кроме VW обслуживать не умеют. У моей экс-подруги была Альфа-Ромео 136, после первого же ТО угробили движок - так его отрегулировали, что еле кондиционер проворачивал. Пришлось потом по всей стране (благо (?) она небольшенькая) искать спеца по альфовским двигунам.

А у меня в семье все машины а их три было 1999 Subaru Impreza 2004 Subaru Outback WAgon and 1999 Jeep Cherokee Classic ремонтировались у соседа в гараже. Русский, занимается машинами за наличку. А сейчас купили новую 2006 toyota camry у дилера. и она пока не ломается. А мелкие осмотры только у дилера. Она просто вся электроникоц напичкана..... просто ужас!!!!!
А в часных гаражах дерут такие деньги что незахочешь на машине ездить, только автобусом...... (мне к примеру поменять полено и полностью новый глушак было приварить на 1997 VW Golf GTI отдал $1000) вот такие вот дела.......

Только в фирменном гараже,и много-много лет уже...

с тех пор как мне разбили субару и купил себе 2005 Dodge Neon SRT4 то обслуживаюсь только у диллера ака фирменный магазин :)

Хонда Цивик модель 99-го года. Тогда же в 99-м и куплена. Всё время в фирменном. Пока ни одной серьёзной поломки. Да, собственно, почему серьёзной? Вообще ни одной. Масло, фильтры, ТО всё делаем (машина не моя, а сына - используем вместе, так как живем вместе, а он холост :)) согласно инструкциям Хонды в срок. По-моему, ремни они тоже меняли согласно инструкции после чего-то там по пробегу авто. Было только несколько вмятин - дорога - сами понимаете. Их правил в частном гараже. Ну и дважды аккумулятор.
А! Ещё однажды свернул боковое зеркало. Заехал в частный гараж по рекомендации знакомого - предложили действительно недорого, как знакомый и говорил - 600 шекелей зеркало, плюс работа, плус маам (Н.Д.С.), минус скидка - итого 800 шекелей. Сказал "спасибо", купил в магазине запчастей зеркало за 350 шекелей и за 10 минут поставил сам.
Правда, пробег маленький - 98 тыс. км. Где тут у нас ездить - вся страна 500 км с юга на север и 200 км - с востока на запад... :)

а это как разценить надувательством или просто дорогим обслуживанием.Пыжик у меня на горантии,недавно сгорел предохранитель омывателя стекл,заменил у диллера за 300 рублей8O :-o