![]() |
Цитата:
Самый большой в моём понятии ( пусть Эдик меня поправит) минус мазды это очень тесный зад салона, неудобный багажник( для тех у кого коляски) и шум. К управлению и поведению на дороге никаких претензий нет. Да и в плане поломок она вполне на уровне. |
Задний салон и багажник для меня - это в силу некоторых причин, - весьма важно. Спасибо.
А что скажешь насчет Хонды? Она, правда, дороже - что-то порядка 150 тысяч, но все-таки? |
Ребята просьба - приведите примеры точных цен в Израиле на несколько разных новых машин из салонов и я сравню их с местными российским ценами.
|
Цитата:
Хонда Сивик имеет движок 1.8 и 140 лошадей + совершенно ровный пол как в Тоёте. Багажник чуть меньше чем в Тоёте. По управляемости она выше всех остальных в этой категории, но не такая магкая как Тоёта. За то очень острый руль и легендарная управляемость. Качества сборки и сервиса - выше всяких похвал. Если бы начали завазить Сивик в кузове универсал э бы просто цены не было бы!!! Кстати у Hyundai I35 один из самых больших багажников в категории (485 литров) больше только у турецкой Рэно Флюенсе. Там аж 550 литров. Но машина к сожалению телега, не смотря, что большая и удобная. |
Цитата:
Toyota Corolla 1.6 121k-128k Toyota Space Verso 1.3 110k -115k Hyundai I35 1.6 123k - 127k Hyundai I30 sw ( wagon) 1.6 124k Mazda 3 1.6 120k-126k Opel Astra 1.6 122k-128k Honda Civik 1.8 139k-151k Mitsubishi Lancer 1.6 123k-126k Citroen C4 1.6 120k-139k То есть понятно, машина семейная с движком 1.6 от 120к до 130к |
Mракович,толку сравнивать?
У нас из-за налога машины дороже. :cry: Цены, что привёл Mariukas в шекелях. |
Mariukas, ну, Тойоту вроде в Турции собирают, а Хонду где-то в Европе. Нет? Получается, что по цене Тойота такого же класса на двадцать процентов дешевле? И тоже не ломается? А как насчет грузоподьемности? Я регулярно загружаю нашу Хонду Цивик хэтчбэк килограммов на 500 (пятьсот!) да плюс еще и сам под 90. Правда, еду с таким грузом по Тель-Авиву не больше 5-8 километров по центральным улицам и 3-4 километра по Петах-Тикве. Но каждую неделю! В течение уже нескольких лет. Она чуть ли не на брюхо сзади садится и ничего. Хотя внешне выглядит небольшой - трехдверка. А Тойота такое потянет?
|
rvm1455,
И Хонду и Тоёту собирают и там и там. Моя конкретно чисто японская. Так написано в паспорте. По поводу грузоподьёмности не знаю, так как очень редко когда богажник чем либо забит. Ну несколько раз в год когда уезжаем на несколько дней куда либо. С забитым багажником она идёт так же как и без забитого...но ведь там у меня не кирпичи... |
Каждый кулик хвалит своё болото, а Марик - Тоёту.
Марик, Мазда с 2003 очень изменилась и не только внешне. Поверь мне на слово - я с ними уже 12 лет и все модели у меня были минимум по 3 года. Вот я же не делаю умозаключений по Тайоте не отездив на ней? По поводу i35 уже начали получать первые отзывы на работе - дешёвый корейский пластик начинает шуметь после 5-6к пробега. Сзади взрослому человеку не удобно ехать - пологий потолок мешает.... |
Цитата:
Я по моему ясно написал, что в управлении и поведении на дороге она в лидерах. Особенно чёткое рулевое управление и педальный узел. Но сзади она узка длай седоков и шумна в салоне. Это ты и сам знаешь. По поводу 35 у меня у самого есть сомнения. Но я решил выбрать машину более технологически продвинутую из того что предлагали + большой багажник. Получу, обкатаю , расскажу. Но даже сейчас с уверенностью могу сказать, что она никогда не будет ездить как Королла. Можете спросить почэму не взял опять Короллу?! Отвечу. На этой я уже 4 года с хвостиком. Брать ту же модель но со старой автоматической коробкой вместо робота ( робот уже не провозят) не хочу...так как дома у Алёны ещё одна Королла. Решил попробовать что то другое. P.S. Королла прошла больше 120к....и самое интересное то, что она едит каки в превый день. Просто фантастика! У меня иногда впечатление, что она просто плывёт над дорогой...и робот работает как маргарин. Главное, правильная прошивка. |
Часовой пояс GMT, время: 02:53. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.