Летучий корабль (Up!).

[Mice]

Сколько можно летать на самолётах? Один-два раза это ещё интересно: взлёт-посадка, Земля в иллюминаторе... Потом это становится рутиной. Веками человек хотел подняться в небо, полететь, и вот это уже стало обыденностью.

Но окромя самолётов существуют и другие, не менее захватывающие способы подняться до облаков. Самый простой (и дешёвый) из них (для израильтян) - подняться на лифте до верхних этажей здания Хайфского Университета. Самое высокое здание Израиля (естессно включая высоту горы) не хочется называть русским словом "небоскрёб", ему больше подходит украинское "хмарочёс" - хмара это туча, а чёс... ну тут и без перевода понятно, что это туческрёб. Так оно и есть - если день облачный, то облака проплывают через верхние этажи здания, вид со стороны - изюмительный.
Остальные способы менее приземлённые - тут уже нужно специальное приспособление. Мюнхаузен обходился пушкой и ядром, Леонтьев - дельтапланом, а я выбрал воздушный шар.

Некоторые сочтут полёт на воздушном шаре экстремальной затеей, но самолёты падают гораздо реже, чем происходят автомобильные аварии, а шары падают ещё реже, чем самолёты. Так что на экстрим (на мой взгляд) такой полёт ничуть не тянет, а на увлекательное путешествие пожалуй да. А тут ещё и повод нашёлся - День Варенья любимой супруги, так, что я дважды не думал и заказал 2 билета на высоту 3000 футов (примерно 900 метров).
Но походу выяснилось что всё ещё более романтично, чем выглядит на первый взгляд. Оказывается, прибыть к месту запускания шара нужно не много ни мало (ни свет, ни заря), а в пол-шестого утра. Т.е. вставать нужно ночью. Хорошо, что мы живём не так далеко, а ведь были люди с центра страны и нам, вставшим в 3.30, ещё повезло.

Кстати, получил на мыло информацию о том, что Марс как раз этой ночью приблизится к Земле на максимально близкое расстояние и будет виден как Луна, и по размерам её не сильно будет уступать. Луну видели в виде Месяца, а Марс... Что-то астрологи напутали с астрономами.

Итак, мы героически заставили себя подняться в такую рань и поехали в тьму-таракань город-герой Афула. Тиха израильская ночь с пол-пятого и примерно до Афулы, изредка попадаются встречные-поперечные машины и продольные разделительные полосы не дают организму впасть в привычную, для этого времени суток, спячку. Какое наслаждение ехать по пустой дороге - ни тебе пробок, ни тебя подрезают... утро, как говорится, задалось. И только Марса мы так и не увидели.

К пол-шестому мы были уже на месте. Место оказалось полем. На поле уже ждал нас воздушный шар, готовый подняться в небо, и ещё один подготавливали, чтобы он был не менее готовым к тому же самому.



Около шаров ходили, фотографировались такие же лягушки-путешественницы любители и любительницы воздушных полётов.



Организаторы предложили чай/кофе и текст правил безопасности. С благодарностью приняв горячий чай, от правил безопасности я вежливо отказался. Ну что там может быть нового: И так понятно, что из корзины не прыгать, не перевешиваться за край её же, за буйки не залетать и т.д. и т.п. Тем более, что парашютов не предусматривалось, следовательно если вдруг что и произойдёт, то ни какие правила безопасности не помогут. Ну разве что напоследок насладиться несколькими минутами полёта в свободном падении (вспомнился эпизод из мультфильма "Ледниковый период II", когда опоссум, запущенный с дерева пел - "я умею летать...").

Пока готовили второй шар, мы пофоткались на фоне одного и обоих. Как я уже писал, шара было 2 - один покрасивше, другой наш. Организаторы заранее распределили кто в каком шаре полетит. Кому-то показалось бы обидным, что его определили не на красивый шар, с большей корзиной,



а на менее яркий, у которого корзина была поменьше. Кому-то, но не нам. Ведь в большей корзине будет больше народу, а это менее комфортно. Это раз. И два - сидящие с красивом шаре будут фотографировать нас, а мы будем фотографировать их, и скажите - у кого фотографии будут интересней? Ото-ж! К тому же, как оказалось впоследствии, нам (с нашим менее ярким шаром) повезло чуть больше, чем второй группе, но об этом в свой черёд.

Корзина разделена на отсеки - несколько для пассажиров и один для лётчика.



В отсеке лётчика аптечка и газовые баллоны для того, чтобы огнём поддерживать требуемую температуру воздуха внутри шара, от которой зависит высота полёта. В пассажирских отсеках - пассажиры (4 человека на отсек).

Чтобы надуть шар, вначале раскладывают парусину (или из чего он сшит) на земле (на тенте, чтобы колючками и прочими осколками не повредить ткань) и гонят в него вентилятором воздух.



Когда он достаточно наполнен воздухом, воздух подогревают огнём. Огонь горит не всё время, а по мере надобности (за этим следит лётчик).



Вид изнутри



Когда шар готов взлететь, в корзину садят пассажиров



и... "Земля прощай, в добрый путь!" - шар взмывает вверх. Точнее медленно набирает высоту и увлекаемый ветром, плывёт над землёй. Силу ветра проверяют детским надувным шариком.

Наш шар поднялся в воздух первым вначале седьмого, и мы смогли снять с воздуха взлёт второго шара.





В воздухе же встретили рассвет.






Ветра почти не было и летели мы медленно, но отнюдь не печально. В полёте ветра совсем не ощущалось - в этом был виноват старик Эйнштейн со своей теорией относительности, ведь мы летели со скоростью ветра, значит и наша скорость, относительно его равнялась нулю.

Перед полётом я ожидал, что в небе будет прохладно, приготовил тёплую одежду, но оказалось, что на обещанной высоте тепло, как на земле. Обещанных 3-х тысяч футов мы не дождались, в лучшие моменты поднимались до 500-600 метров, причём высота постоянно менялась - один раз дно корзины зацепило воду (вид сверху вниз - на нижнюю часть корзины снаружи),





в другой раз чуть было не погладили макушку дерева, но всё обошлось.

Красивый шар быстро набрал высоту,



в то время, как мы ещё некоторое время летели над подсолнуховым полем, время от времени задевая подсолнухи, потом поравнялись со вторым шаром и летели на некотором (безопасном) расстоянии любуясь пейзажем и фотографируя пейзаж, красивый шар на фоне пейзажа и пейзаж на фоне красивого шара. Как я уже говорил - нам повезло больше. Иногда мимо нас пролетали лёгкие самолёты и парапланы (или как там называется парашютное крыло с большим вентилятором, достойным Карлсона?), они делали круг почёта вокруг нас и летели дальше по своим делам, а мы по своим.







Пролетая над Череповцом Афульщиной...





Рисунки неведомого пьяного тракториста.



Поднялись выше облаков.





Организаторы обещали примерно час полёта и отчасти выполнили это обещание - через час, после взлёта красивый шар приземлился,



и его начали сворачивать.



А мы..., а нам ещё раз повезло. То ли нашему лётчику не понравилась посадочная площадка, то ли ещё что, но мы продолжали лететь и летели ещё с пол-часа. Когда на низкой высоте перелетали дорогу (не по пешеходному перелёту), встретили группу велосипедистов, пожелали друг другу доброго утра, взаимно сфотографировали друг друга и мы продолжили полёт.



Лётчик нашёл приглянувшееся ему поле, по рации навёл на него группу поддержки на Ленд-Ровере и нас приземлили. Посадка была мягкой, да и в полёте не качало, так что если кто страдает от морской болезни, то полёты ему не противопоказаны. Разумеется если вы боитесь высоты, то я бы не рекомендовал смотреть строго вниз - только на горизонт, и тогда вы получите полное удовольствие от полёта.

Приземлившись, нас по традиции угостили шампанским (это повелось с самого первого полёта человека на воздушном шаре братьями Монгольфье в 1783-м году).





Потом мы помогли упаковать парусину в большой мешок и погрузить мешок с корзиной на прицеп Ленд-Ровера, после чего нас привезли на поле, с которого мы взлетели (примерно 18-20 км) и направили в в ресторан на завтрак в деревенском стиле (прилагавшийся к полёту). Вернулись домой мы ровно в 11 утра усталые, сытые, сонные и довольные и тут же завалились досыпать.

[Boris.S]

Mice, фотографию с велосипедистами - можно в полном размере?

[Boris123]

Сообщение от Boris.S

Mice, фотографию с велосипедистами - можно в полном размере?

Это что? Похоже что Борис попал в кадр?

[Mice]

Сообщение от Boris.S

Mice, фотографию с велосипедистами - можно в полном размере?

Отправил в ПМ, чтобы не растягивать страницу здесь.

[Mariukas]

Просто пурга!!!! А сколько стоит?! ( ударение на первом слоге).

[Mice]

Сообщение от Mariukas

А сколько стоит?!

Со скидкой вышло 1700 шек. на двоих.

[Admin]

Сообщение от Mice

вышло 1700 шек. на двоих.

у богатых свои причуды....

[Spirit001]

Ой как здорово! Я даже и не знала что в Израиле можно полетать на воздушном шаре. После таких фотографий тоже захотелось полетать. Интересно, а на юге есть что-то подобное?

[Mice]

Сообщение от Admin

у богатых свои причуды....

...сказал хай-тековский программист.
Эдь, не смеши Бармаглота. Во первых это же на двоих, а во вторых... будет что вспомнить, когда склероз нагрянет. Я теперь стал задумываться о затяжном полёте на парашюте.

Spirit001, вроде в районе Тимны было, хотя могу и ошибаться. Если надумаешь, постарайся занять место подальше от пилота - немного шумно, когда он подогревает воздух в шаре газовой горелкой и очень жарко становится в этот момент. А таких моментов немало. Мы были дальше всех, и то чувствовали жар. Не сильно мешает, но зачем тебе капелька дискомфорта, когда хочется получать удовольствие?

[Lubava]

Mice,спасибо огромное за такой потрясный отчёт!!!
Интересно, а они в ноябре не сворачивают полёты, просто у нас с мужем дни рождения именно осенью, но там уже и ветра и дожди возможны.
А почему нужно было в такую рань устраивать полёт? А в корзине всё это время нужно стоять или есть какие-то сиденья? Неужели нет никакой страховки вообще? Ну и совершенно идиотский вопрос - на сколько страшно было Яне? (с тобой всё ясно )
Это находится территориально недалеко от сахне. Что бы из центра не выезжать в ранищу легче заказать в том районе циммер (есть очень неплохие в тех местах).
Миш, скинь их сайт сюда, если не трудно.

Admin, это же воплощение мечты, в основном одноразовое в жизни действо, дак разве 850 шек. потрясного полёта, шампанское и завтрак это дорого для исполнения желания? Причём, полёт не для экстрималов, а для романтиков! Прыгнуть с парашютом я бы не хотела, хоть бы мне приплачивали.