Тайота vs Мазда

Admin · 17.10.2011, 19:40

Сегодня сдал на тест/типуль свою машину(Мазду). а вечером позвонили и сказали что не успевают - приди получи подмену.
Дали Тайоту Корову Роботикс.
Марик, я тебе сочувствую. Пока доехал до дому - обматерил лизинговую компанию Авис, гараж, Японию и их маму....
Как она едет? Это ппц какой-то. Набирает скорость, потом ТОРМОЗИТ и переключается на следующюю. Пока поднимаешься до 4-ой передачи - шея уже болит. Всё время поглядываешь в зеркало и ждёшь удара в зад на очередном переключении/торможении. Через 10 минут езды по городу уже начала кружиться башка. На трассе вроде меньше дёргается.
А как она тормозит??? Сбрасываешь газ и ожидаешь что машина должна сбросить скорость. А вот фиг вам.... она продолжает ехать, кагбудто переключился на нейтраль. Но это ещё терпимо и можно привыкнуть. А вот к тому, что при торможении перед перекрёстком она постоянно понижает передачу с такой мощной "перегозовкой" и втыканием передачи где-то на 4,000-5,000 оборотах - это не реально!
уже около дома нашёл индикатор передачи на панели. И то, особо не понял по какому принипу он загорается и тухнет. Т.е. иногда я видел на какой передаче еду, а иногда он не горел.

Не сказал бы что Тайота мягче Мазды. Возможно чуток тише, но... мне досталась с 45к на спидометре, а у меня на мазде уже 90к.

Уровень бензина в баке высвечивается крупными деления(5 или шесть полосок) и по-моему очень не точно визуально.

Короче, сочувствую владельцам этого недоразумения и надеюсь что мне не долго придётся мучиться на ней.

А, для чего крылышки на руле "+" и "-"? Переключать передачи?

П.С. жене не дам ехать на рабту на ней - боюсь.

Mariukas · 17.10.2011, 20:00

Admin,
Лучшая машина которая когда либо у меня была. Сдаю через 2 месяца и заказываю кадишь в синагоге. Никогда ничего подобного не будет!
Коробка робот возможно у немцев лучше. Не знаю , не ездил. От своей имею удовольствие каждый день на уровне оргазма.
Та машина, которую получил ты без какой либо прошивки вообще или на оригинальной первой заводской.
На типуле тебе говорят , что есть новые прошивки и предлагают разные на выбор. Коробка прошивается через разьём под рулём за 3 минуты. Я перепробовал все и сейчас еду на последней спортивной. Машина в принципе едит как маргарин. И это признали все , кто когда либо ездил на моей машине.....
Последние 2 месяца выжимаю из неё всё что могу....расставание будет как с любимой женщиной....
На данный момент ни одна машина с двигателем 1600 даже близко не подходит к Королле.
Единственная машина , которая с начала чуть уходит в отрыв это Хонда Цивик. Но она 1800 кубов и 140 лошадей.
Все остальные конкретно отсасывают.
Максималка. Я на шестёрке доходил до 198 и оставался ещё большой запас.

Mariukas · 17.10.2011, 20:01

Цитата:

Сообщение от Admin

А, для чего крылышки на руле "+" и "-"? Переключать передачи?

Ты даже не понял всего прикола этой машины.....

Admin · 17.10.2011, 20:22

Марик, я не говорил о максималке или тяге.. я о комфорте езды с работы на ОБЫЧНОЙ машине.
А корола именно ОБЫЧНАЯ, С-класса. И расчитана на езду по городу. Но на ней нельзя вьезжать в город - убьёшь кого нибудь этими дёганьями или не предсказуемым подхватом и неконтралируемым двужением накатом.

Я же не сравнивал перепрошитую тачку с тюнингованой Маздой?

Mariukas · 17.10.2011, 20:35

Цитата:

Сообщение от Admin

Марик, я не говорил о максималке или тяге.. я о комфорте езды с работы на ОБЫЧНОЙ машине.
А корола именно ОБЫЧНАЯ, С-класса. И расчитана на езду по городу. Но на ней нельзя вьезжать в город - убьёшь кого нибудь этими дёганьями или не предсказуемым подхватом и неконтралируемым двужением накатом.

Я же не сравнивал перепрошитую тачку с тюнингованой Маздой?

Ты не понял. Машина которая с завода она не прошитая. Она идёт с той прошивкой которую поставили на заводе и будет, возможно дёргаться, так как здесь коробка адаптиваная. Она подстраивается под стиль вождения. Вожможно что даже конкретная модель у тебя будет ехать по другомууже через 3-4 дня.
Возможно конкретно эту машину никто на обслуживании не просил поставить новую прошивку. Вот и всё.
Поедь на моей машине и забудешь про мазду как про понятие....

Mariukas · 17.10.2011, 20:55

Цитата:

Сообщение от Admin

Сегодня сдал на тест/типуль свою машину(Мазду). а вечером позвонили и сказали что не успевают - приди получи подмену.
Дали Тайоту Корову Роботикс.
Марик, я тебе сочувствую. Пока доехал до дому - обматерил лизинговую компанию Авис, гараж, Японию и их маму....
Как она едет? Это ппц какой-то. Набирает скорость, потом ТОРМОЗИТ и переключается на следующюю. Пока поднимаешься до 4-ой передачи - шея уже болит. Всё время поглядываешь в зеркало и ждёшь удара в зад на очередном переключении/торможении. Через 10 минут езды по городу уже начала кружиться башка. На трассе вроде меньше дёргается.
А как она тормозит??? Сбрасываешь газ и ожидаешь что машина должна сбросить скорость. А вот фиг вам.... она продолжает ехать, кагбудто переключился на нейтраль. Но это ещё терпимо и можно привыкнуть. А вот к тому, что при торможении перед перекрёстком она постоянно понижает передачу с такой мощной "перегозовкой" и втыканием передачи где-то на 4,000-5,000 оборотах - это не реально!
уже около дома нашёл индикатор передачи на панели. И то, особо не понял по какому принипу он загорается и тухнет. Т.е. иногда я видел на какой передаче еду, а иногда он не горел.

Не сказал бы что Тайота мягче Мазды. Возможно чуток тише, но... мне досталась с 45к на спидометре, а у меня на мазде уже 90к.

Уровень бензина в баке высвечивается крупными деления(5 или шесть полосок) и по-моему очень не точно визуально.

[IMG]хттп://бккаутос.цом/филес/имагес/2008_Алтис_даш.превиещ.йпг[/IMG]

Короче, сочувствую владельцам этого недоразумения и надеюсь что мне не долго придётся мучиться на ней.

А, для чего крылышки на руле "+" и "-"? Переключать передачи?

П.С. жене не дам ехать на рабту на ней - боюсь.

На коробке передач есть такая кнопочка ES , ты её нажал?

Trooper · 17.10.2011, 21:20

Цитата:

Как она едет? Это ппц какой-то. Набирает скорость, потом ТОРМОЗИТ и переключается на следующюю.

Это не только Тойота,а вообще все роботы.Чувствуется очень неприятный толчок.Я из-за этого во многом и Фиат Браву не взял,с турбо впрыском.

Цитата:

Ты не понял. Машина которая с завода она не прошитая.

Похоже на Жигули,они с завода тоже никогда не ездили...

П.С.Я маздой дико доволен,кстати.

Admin · 17.10.2011, 22:26

Цитата:

Сообщение от Mariukas

На коробке передач есть такая кнопочка ЕС , ты её нажал?

стекло протирал, колесо пинал....(с)

Mice · 18.10.2011, 03:32

Admin, некорректный вопрос ставишь - сначала "Тайота vs Мазда", а потом вдруг уточняешь - Тойота, которая с Роботикс. Марику с прошивками виднее, но я с Роботиксом не знаком, у мну обычная коробка.
И ты обычную коробку попробуй.

И обычную коробку попробуй сравни...

Mariukas · 18.10.2011, 05:31

Ехал на работу и очень старался что бы она хоть где дёрнулась...ну ни как. Едет как по маслу...
Эдик, ты получил масину с неисправной коробкой.

17.10.2011, 19:40	Вверх #1
Admin Возраст: 53 Регистрация: 24.11.2002 Был(а) у нас: 22.03.2024 09:58 Сообщений: 33,730 Пол:	Тайота vs Мазда Сегодня сдал на тест/типуль свою машину(Мазду). а вечером позвонили и сказали что не успевают - приди получи подмену. Дали Тайоту Корову Роботикс. Марик, я тебе сочувствую. Пока доехал до дому - обматерил лизинговую компанию Авис, гараж, Японию и их маму.... Как она едет? Это ппц какой-то. Набирает скорость, потом ТОРМОЗИТ и переключается на следующюю. Пока поднимаешься до 4-ой передачи - шея уже болит. Всё время поглядываешь в зеркало и ждёшь удара в зад на очередном переключении/торможении. Через 10 минут езды по городу уже начала кружиться башка. На трассе вроде меньше дёргается. А как она тормозит??? Сбрасываешь газ и ожидаешь что машина должна сбросить скорость. А вот фиг вам.... она продолжает ехать, кагбудто переключился на нейтраль. Но это ещё терпимо и можно привыкнуть. А вот к тому, что при торможении перед перекрёстком она постоянно понижает передачу с такой мощной "перегозовкой" и втыканием передачи где-то на 4,000-5,000 оборотах - это не реально! уже около дома нашёл индикатор передачи на панели. И то, особо не понял по какому принипу он загорается и тухнет. Т.е. иногда я видел на какой передаче еду, а иногда он не горел. Не сказал бы что Тайота мягче Мазды. Возможно чуток тише, но... мне досталась с 45к на спидометре, а у меня на мазде уже 90к. Уровень бензина в баке высвечивается крупными деления(5 или шесть полосок) и по-моему очень не точно визуально. Короче, сочувствую владельцам этого недоразумения и надеюсь что мне не долго придётся мучиться на ней. А, для чего крылышки на руле "+" и "-"? Переключать передачи? П.С. жене не дам ехать на рабту на ней - боюсь.
	- Почему программисты весят больше чем другие люди? - Потому, что в каждом килограмме у них 1024 грамма!

17.10.2011, 20:22	Вверх #4
Admin Возраст: 53 Регистрация: 24.11.2002 Был(а) у нас: 22.03.2024 09:58 Сообщений: 33,730 Пол:	Марик, я не говорил о максималке или тяге.. я о комфорте езды с работы на ОБЫЧНОЙ машине. А корола именно ОБЫЧНАЯ, С-класса. И расчитана на езду по городу. Но на ней нельзя вьезжать в город - убьёшь кого нибудь этими дёганьями или не предсказуемым подхватом и неконтралируемым двужением накатом. Я же не сравнивал перепрошитую тачку с тюнингованой Маздой?
	- Почему программисты весят больше чем другие люди? - Потому, что в каждом килограмме у них 1024 грамма!

18.10.2011, 03:32	Вверх #9
Mice Свой Человек Возраст: 51 Регистрация: 30.07.2003 Был(а) у нас: 14.05.2013 04:45 Сообщений: 19,191 Пол:	Admin, некорректный вопрос ставишь - сначала "Тайота vs Мазда", а потом вдруг уточняешь - Тойота, которая с Роботикс. Марику с прошивками виднее, но я с Роботиксом не знаком, у мну обычная коробка. И ты обычную коробку попробуй. И обычную коробку попробуй сравни...
	Have a Mice day!

17.10.2011, 20:00	Вверх #2
Mariukas Лесник Форума Возраст: 51 Регистрация: 12.05.2003 Был(а) у нас: 14.02.2013 17:43 Сообщений: 12,993	Admin, Лучшая машина которая когда либо у меня была. Сдаю через 2 месяца и заказываю кадишь в синагоге. Никогда ничего подобного не будет! Коробка робот возможно у немцев лучше. Не знаю , не ездил. От своей имею удовольствие каждый день на уровне оргазма. Та машина, которую получил ты без какой либо прошивки вообще или на оригинальной первой заводской. На типуле тебе говорят , что есть новые прошивки и предлагают разные на выбор. Коробка прошивается через разьём под рулём за 3 минуты. Я перепробовал все и сейчас еду на последней спортивной. Машина в принципе едит как маргарин. И это признали все , кто когда либо ездил на моей машине..... Последние 2 месяца выжимаю из неё всё что могу....расставание будет как с любимой женщиной.... На данный момент ни одна машина с двигателем 1600 даже близко не подходит к Королле. Единственная машина , которая с начала чуть уходит в отрыв это Хонда Цивик. Но она 1800 кубов и 140 лошадей. Все остальные конкретно отсасывают. Максималка. Я на шестёрке доходил до 198 и оставался ещё большой запас.

18.10.2011, 05:31	Вверх #10
Mariukas Лесник Форума Возраст: 51 Регистрация: 12.05.2003 Был(а) у нас: 14.02.2013 17:43 Сообщений: 12,993	Ехал на работу и очень старался что бы она хоть где дёрнулась...ну ни как. Едет как по маслу... Эдик, ты получил масину с неисправной коробкой.