Форум - Pумынская Dacia возвращается в Израиль

Форум (http://friends-forum.com/forum/index.php)

- Мото, Авто, Вело (http://friends-forum.com/forum/forumdisplay.php?f=49)

- - Pумынская Dacia возвращается в Израиль (http://friends-forum.com/forum/showthread.php?t=73154)

Pумынская Dacia возвращается в Израиль

После двадцати лет отсутствия, румынская Dacia возвращается в Израиль

http://www.newsru.co.il/pict/id/larg...0313111840.jpg

Цитата:

Холдинг "Карассо" начнет в октябре 2008 года импортировать в Израиль дешевые румынские автомобили Dacia, которые будут продаваться под брэндом Renault, сообщает The Marker.

Первым на израильские дороги выйдет 7-местный универсал Dacia Logan MCV, имеющий широкую колесную базу (290 сантиметров), позволяющую создать вместительный салон, и багажник вместимостью в 190 литров. Изъятие двух задних сидений позволяет увеличить объем багажника до 700 литров, а изъятие двух рядов сидений - до 2.350 литров.

Автомобиль будет поставляться в двух версиях - с бензиновым двигателем объемом 1,6 кубических сантиметров и мощностью в 90 лошадиных сил, и дизельным двигателем объемом 1,5 кубических сантиметров и мощностью в 70 лошадиных сил. В обеих версиях будет установлена ручная трансмиссия.

В "Карассо" считают, что относительно дешевый MCV (110 тысяч шекелей) сможет составить достойную конкуренцию таким автомобилям, как Mazda-5 и Citroen C4 Picasso, а также "рабочим лошадкам" Citroen Berlingo и Renault Kangoo.

По мнению автомобильных экспертов за границей, новые румынские автомобили, выпущенные после приобретения Dacia французским автогигантом Renault, эффективны, просты в эксплуатации, и в любом случае - значительно превосходят качеством старые румынские автомобили, которые импортировались в Израиль в конце 80-х годов прошлого века.

http://www.newsru.co.il

Единственный коммент, который могу оставить - это "ужоснах"...8O

Цитата:

Сообщение от raskumarin

относительно дешевый MCV (110 тысяч шекелей) сможет составить достойную конкуренцию таким автомобилям, как Mazda-5

вообще-то рaзница на лицо - японка и румынка, чел в своём уме на последнюю не польстится.

Lubava, видимо, ожидается спрос.Ведь я помню пумынские "Дэльты" на базе Рено 9. Они были самыми дешевыми и самыми убогими, но тем не менее их покупали. Как позже покупали даже "Лады". Конечно такие машины не могут долго держать рынок, но какое-то время - пару, может тройку лет они будут продаваться . Семиместная машина за смешную сумму может привлечь многодетных запросто.
Только "хас ве халилла" сесть на румынскую машину.

Цитата:

Сообщение от raskumarin

относительно дешевый MCV (110 тысяч шекелей)

для румынской тачки это не относительно дёшево а абсолютно дорого

Цитата:

Сообщение от Механег

для румынской тачки это не относительно дёшево а абсолютно дорого

Видишь ли сейчас не румыны распоряжаются ценовой политикой компании, а французы. Когда-то и Шкоды и Сеаты были значительно дешевле, чем сейчас. Правда, вместе с ценой поднялось и качество, надо справедливо заметить.
Чего, безусловно, не приходится ждать от румынского автопрома, так это качества. Технологию можно и поменять, а вот руки, желание работать и добросовестность поменять невозможно.

Цитата:

Сообщение от raskumarin

а вот руки...поменять невозможно

Это точно. Тем более, что растут они у них не из верхнего а из нижнего плечевого пояса.
Вот соотношению цена/качество и не в пользу румын (вместе с французами)

В Израиле начинаются продажи машин из Румынии (ПОДРОБНОСТИ)

Цитата:

В начале октября 2008 года в Израиле появятся румынские автомобили с фирменным знаком Dacia. Первым в продажу поступит семиместный универсал Dacia Logan MCV 1.6, произведенный по лицензии Renault.

Презентация этой машины состоялась в 2005 году в рамках Женевского автосалона. Тогда MCV был показан в виде прототипа, на базе которого в дальнейшем и были построены серийные универсал, хэтчбек и полноприводной СУВ.

В итоге машина получилась простой, надежный и с нереально огромным салоном, где с комфортом смогут разместиться семь пассажиров.

Специально для Dacia Logan MCV 1.6 французские специалисты увеличили колесную базу базового седана Renault/Dacia Logan на 27 см (до 2,905 м), а затем добавили практичный кузов с вертикальной задней дверью и высокой крышей. Получилось чуток несуразно, но зато вполне практично.

Хотя в семиместном варианте багажник MCV сможет вместить лишь 198 л груза (это даже меньше, чем у компактного хэтчбека вроде Renault Clio), но зато если сиденья третьего ряда снять (а весят они чуть больше 16 килограммов), то размер багажника увеличится до 700 л. Если же сложить и второй ряд сидений, то в салон этого универсала можно "утрамбовать" уже 2380 л поклажи.

Доступ в огромный багажник Logan MCV обеспечивает очень удобная распашная задняя дверь, состоящая из двух несимметричных половинок: левая в полтора раза шире, чем правая. По заверениям разработчиков, такое решение облегчает жизнь владельцев универсала в условиях современного мегаполиса - на тесной парковке можно приоткрыть только маленькую дверцу, а при погрузке габаритных вещей обе створки можно распахнуть на все 180 градусов.

Специально для климатических условий Израиля инженеры Renault разработали целый ряд серьезных улучшений, делающие автомобиль надежнее и практичнее. Так, некоторые узлы подвески (которая, кстати, частично позаимствована у Renault Clio и Megane), были усилены, а коробка передач теперь защищена специальным кожухом. Кроме того, у универсала MCV на 20 мм увеличен дорожный просвет - в итоге клиренс автомобиля составляет 155 мм.

В качестве базового силового агрегата для Logan MCV избраны бензиновый 1,9-литровый двигатель (90 л.с.) и 1,5-литровый дизель (70 л.с.). При этом в Израиль пока будут поставляться только версии с пятиступенчатой механической КПП. "Автомат", по словам импортеров, мы увидим не раньше 2009 года.

Продаваться новинка, скорее всего, будет под лозунгом: "Много хорошей машины за небольшие деньги". Если с первой частью лозунга еще можно поспорить, то вторая сомнений не вызывает: 110 тысяч шекелей за машину подобного класса – это на самом деле немного.

http://cursorinfo.co.il/images/dir_0...39401_orig.jpg http://cursorinfo.co.il/images/dir_0...39405_orig.jpg
http://cursorinfo.co.il/images/dir_0...39402_orig.jpg http://cursorinfo.co.il/images/dir_0...39406_orig.jpg

Рено, по части уродов, конечно спецы. Достаточно вспомнить Рено 4 или Рено 12, как нападает икота. Но здесь они переплюнули все прежние дизайнерские достиженийя. Ублюдок получился просто феноменальлый. Сейчас я говорю только о внешнем виде. Возможно это будет довольно жизнеспособный уродец, но, как правило у плода инцеста есть нарушения внутренних органов.

Цитата:

Сообщение от raskumarin

как правило у плода инцеста есть нарушения внутренних органов.

ничего, ждите скоро совместный плод от Рено и ВАЗа. Они купили там блокирующий пакет акций, и ввели двух своих директоров с правом решающего голоса. На заводе ждут массовых увольнений, т.к. начальство разного уровня меняется на французов. Это бы помогло конечно. НО:
Их скоро там отстреляют - знать надо лягушатникам куда лезут - Togliatti-city , с бесконечной перестрелкой русских, чеченских и татарских гангстеров.